Consejos viales archivos - Autoescuela Madrazo

Estacionar el automóvil en la calle se ha convertido en un hábito diario para millones de españoles. En tanto que en las grandes metrópolis como en pequeñas localidades, resulta cada vez más complicado hallar un espacio de estacionamiento gratuito en las calles. Las políticas de los municipios están orientadas hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible, promoviendo el uso del transporte público y la micromovilidad, al tiempo que gravan el uso del coche particular con la extensión de las plazas de estacionamiento regulado.

A principios de la década de 1980, Madrid y Barcelona fueron pioneras en la implementación de las primeras zonas azules en el país. Posteriormente, se popularizaron en toda España, expandiéndose a otras ciudades y comunidades autónomas. Décadas después, surgieron las zonas verdes, que otorgan preferencia a los residentes locales al permitirles estacionar sus vehículos sin límite de tiempo a cambio de una pequeña tarifa. El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) abarca más que las zonas azules y verdes, incluyendo también áreas de carga y descarga. En los últimos años, han surgido nuevas formas de regulación del estacionamiento para facilitar la rotación de espacios.

Las primeras plazas de estacionamiento regulado fueron las azules, surgidas a principios de los años 1980. Por ejemplo, en Madrid existen áreas urbanas señalizadas con líneas naranjas y azules, así como otras con rayas blancas y azules. Las primeras suelen ubicarse cerca de intercambiadores o estaciones de transporte público, permitiendo estacionar hasta un máximo de 12 horas. Las plazas delimitadas con líneas blancas y azules tienen alta rotación, con un tiempo máximo de estacionamiento de 45 minutos. Es más común hallar zonas de estacionamiento regulado delimitadas con líneas de color naranja, conocidas como zona naranja, que se están extendiendo por toda España. En algunos municipios cumplen funciones similares a las zonas azules o verdes, solo cambia el color de las áreas, pero en otros ayuntamientos se les asigna un uso distinto.

Los ayuntamientos asignan diferentes funciones a las zonas naranjas, a veces similares a las zonas azules o verdes. El Ayuntamiento de Rubí, en la provincia de Barcelona, cuenta con una zona naranja desde hace tres años. El 1 de febrero de 2021, se introdujeron nuevas plazas de estacionamiento en zona naranja que reemplazaron a otras azules. Los usuarios ya no deben pagar por estacionar allí, pero el tiempo está limitado a 90 minutos de lunes a sábado de 9 a 13:30 h y de 16:30 a 20:30 h para fomentar el comercio local. Según el consistorio de Rubí, la zona naranja en el municipio ayuda a dinamizar el comercio al incrementar la oferta de estacionamiento para realizar compras rápidas o trámites. Además, evita que los coches se estacionen por largos periodos en zonas céntricas, reduciendo el tráfico de vehículos que buscan aparcamiento.

La limitación de estacionamiento sigue siendo de 30 minutos, pero la entrada y la salida se deben marcar a través de la app Parkunload, siempre dentro del horario de carga y descarga establecido (de lunes a viernes, de 8 a 14 h y de 17 a 20 h, y sábados, de 8 a 14 h).

Las zonas donde se debe utilizar la app son las siguientes:

C. Prim (pl. Doctor Pearson)
C. Cal Gerrer (delante del Mercado)
C. Magí Raméntol
C. Prat de la Riba (entre la c. Vapor y la c. Cadmo)
C. Sant Joan (entre la c. Sant Sebastià y la c. Santa Llúcia)

Dado que cada ayuntamiento establece normas específicas para la zona naranja, se recomienda verificar previamente las condiciones de uso de estas plazas, ya que podrían estar reservadas solo para residentes. Este es el caso del Ayuntamiento de Cunit (Tarragona), que implementó la zona naranja el verano pasado en el barrio marítimo. Esta temporada trae novedades, pues permite a los titulares de segundas residencias aparcar dos vehículos sin necesidad de que coincida la titularidad del propietario del inmueble y del coche.

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08/04/202412/04/2024

Ángulos muertos: qué son y cómo evitarlos

by Maria Asunción Verdú Richarte

Las áreas de visión obstruida, conocidas como puntos ciegos, son zonas alrededor del vehículo donde nuestra capacidad para ver está limitada o completamente bloqueada. Esto puede suponer un riesgo al cambiar de carril o al realizar maniobras, ya que no podemos percibir la presencia de otros vehículos que podrían estar en esas áreas. Es esencial entender cómo detectar y minimizar estos puntos ciegos para garantizar una conducción segura.

¿Qué son los puntos ciegos?

Los puntos ciegos son regiones a los lados y detrás del vehículo donde los espejos retrovisores no proporcionan una visión clara. Incluso si ajustamos los espejos correctamente, puede haber áreas donde otros vehículos no sean visibles. Estos puntos ciegos son más notables en los laterales traseros del automóvil y en las áreas detrás de los pilares a los lados del parabrisas.

Formas de evitar los puntos ciegos Existen varias medidas que podemos tomar para reducir la presencia de puntos ciegos y disminuir su impacto:

Usar las señales de giro: Es esencial indicar nuestras maniobras con anticipación, especialmente al cambiar de carril, para alertar a otros conductores sobre nuestras intenciones.
Ajustar los espejos retrovisores correctamente: Es crucial ajustar los espejos laterales de manera que abarquen la mayor área posible alrededor de nuestro vehículo. Deben ajustarse de modo que apenas se pierda la vista de la carrocería del coche, lo que mejora la visión periférica.
Mantener la atención constante: Es fundamental prestar atención a lo que sucede alrededor de nuestro vehículo, especialmente al realizar maniobras como adelantar, cambiar de carril o ingresar a una rotonda.
Mover la cabeza: Si en algún momento no estamos seguros sobre la visibilidad en un área particular, podemos girar la cabeza hacia adelante y hacia atrás para obtener una mejor vista.

Tecnologías modernas para reducir los puntos ciegos

Además de las medidas mencionadas anteriormente, existen nuevas tecnologías diseñadas para ayudar a reducir los puntos ciegos. Una de ellas es el detector de ángulo muerto, que utiliza cámaras integradas en los espejos laterales para detectar la presencia de otros vehículos. Este sistema puede ser especialmente útil en condiciones de visibilidad reducida, como durante la noche o en condiciones climáticas adversas.

Señalización de puntos ciegos

Según la normativa de tráfico en España, no hay una señal específica para los puntos ciegos. Sin embargo, es obligatorio indicar cualquier maniobra que implique un cambio de dirección o de carril. Esto implica el uso de los indicadores de dirección correspondientes para alertar a otros conductores sobre nuestras intenciones. Además, es crucial verificar visualmente los espejos y los puntos ciegos antes de iniciar cualquier maniobra, especialmente al adelantar o cambiar de carril en carreteras con múltiples carriles.

Riesgos asociados con los puntos ciegos

Los puntos ciegos representan un peligro significativo en la carretera y pueden dar lugar a situaciones de riesgo y accidentes. Al no poder ver ciertas áreas alrededor de nuestro vehículo, corremos el riesgo de colisionar con otros vehículos al cambiar de carril o realizar maniobras. Esto puede tener consecuencias graves, especialmente en carreteras congestionadas o en condiciones de baja visibilidad.

Además, los puntos ciegos pueden generar problemas de confianza y seguridad en los conductores, especialmente en aquellos que no están familiarizados con las técnicas adecuadas para identificar y mitigar los puntos ciegos. Esto puede conducir a una conducción más cautelosa o nerviosa, lo que, a su vez, puede aumentar el riesgo de accidentes.

En resumen, los puntos ciegos son una preocupación importante en términos de seguridad vial y es crucial tomar medidas para minimizar su impacto. Esto incluye ajustar correctamente los espejos retrovisores, utilizar los indicadores de dirección adecuadamente y mantener una atención constante mientras conducimos. Además, es importante estar al tanto de las nuevas tecnologías disponibles que pueden ayudar a reducir los puntos ciegos y mejorar la seguridad en la carretera.

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03/04/202403/04/2024

Marchas largas: ¿Cuándo es más conveniente emplearlas?

by Maria Asunción Verdú Richarte

Utilizar las marchas largas de tu automóvil de manera adecuada puede tener beneficios significativos, incluido el ahorro de combustible. Explora aquí todas las ventajas. La correcta utilización de las marchas largas es un aspecto clave para optimizar la eficiencia del vehículo, pero ¿realmente sabes cuál es el momento más idóneo para hacerlo? A diferencia de las marchas cortas, las marchas largas presentan características específicas que las hacen más apropiadas para ciertas situaciones al conducir.

Entender cuándo es preferible optar por las marchas largas te permitirá mejorar la eficiencia de tu vehículo y maximizar su rendimiento.

¿Qué son las marchas largas?

Las marchas largas se caracterizan por proporcionar mayor velocidad a expensas de menor fuerza, lo que las convierte en una opción ideal para el ahorro de combustible. Al seleccionar una marcha larga, se modifica la relación de transmisión entre el motor y las ruedas, lo que permite que el motor funcione a menos revoluciones por minuto (rpm) durante velocidades más altas.

¿Cúando deberías utilizar las marchas largas?

Entonces, ¿en qué situaciones deberías emplear las marchas largas? Veámoslo:

Para un consumo eficiente: Durante viajes prolongados a velocidades constantes, especialmente por encima de los 90 km/h, las marchas largas contribuyen a reducir el consumo de combustible, siendo ideales para recorridos extensos en autopista.
Para mayor confort acústico: El uso de marchas largas ayuda a disminuir el ruido del motor, lo que resulta en un viaje más tranquilo y silencioso, favoreciendo el confort en desplazamientos largos.
Adaptación a superficies resbaladizas: En condiciones de nieve o lluvia intensa, iniciar la marcha en segunda velocidad y luego optar por una marcha más alta puede mejorar la tracción y prevenir derrapes.

Diferencias entre marchas cortas y largas

Aquí te presentamos las principales diferencias entre las marchas cortas y largas:

Marchas cortas:

Alta potencia, baja velocidad: Proporcionan mayor fuerza y potencia del motor a las ruedas, útil para acelerar desde parado o subir pendientes.
Mayor consumo de combustible: El motor funciona a más revoluciones por cada vuelta de las ruedas, lo que puede aumentar el consumo de combustible.
Menor velocidad máxima: Permiten alcanzar velocidades más bajas, pero con mayor control y capacidad de respuesta.
Uso: Principalmente utilizadas para arrancar, en tráfico lento, en pendientes pronunciadas o cuando se requiere más potencia para maniobrar.

Marchas largas:

Baja potencia, alta velocidad: Ofrecen menos fuerza a las ruedas pero permiten que el vehículo alcance velocidades más altas con menos revoluciones del motor.

Menor consumo de combustible: Al reducir las RPM del motor a velocidades más altas, se mejora la eficiencia del combustible.

Mayor velocidad máxima: Diseñadas para viajar a velocidades más altas en carreteras o autopistas.

Uso: Ideales para conducir a velocidades constantes y altas, como en viajes por autopista, ya que contribuyen a mantener una conducción eficiente y cómoda.

La capacidad de ajustar la selección de marchas a las condiciones de conducción es una habilidad importante para cualquier conductor. Las marchas largas no solo favorecen la eficiencia y el ahorro de combustible, sino que también mejoran el confort y la seguridad en situaciones específicas. Conocer cuándo y cómo emplear las marchas largas te permitirá aprovechar al máximo las capacidades de tu vehículo, garantizando una conducción más placentera y eficiente.

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25/03/202425/03/2024

Consejos para Conducir en Semana Santa

by Maria Asunción Verdú Richarte

Hoy os traemos algunas sugerencias útiles para desplazamientos de larga distancia. Cuando se avecinan días festivos o vacaciones, como es el caso de la Semana Santa es muy habitual planificar viajes largos en compañía de familiares o amigos. Sin embargo, es importante reconocer que no todos estamos acostumbrados a permanecer largas horas al volante, lo cual puede ocasionar ciertas complicaciones. Por ello, nos proponemos ofrecerles una serie de recomendaciones generales y precauciones para tener un viaje sin inconvenientes y regresar a casa con total seguridad y tranquilidad.

Guía para la conducción en viajes extensos: sugerencias y cuidados

¿Sabías que más del 65% de los automóviles que transitan por las vías de nuestro país tienen más de una década de antigüedad?

De hecho, la edad promedio de los vehículos españoles se sitúa en 12 años. Asimismo, de acuerdo con diversos estudios, los fallos más comunes suelen estar relacionadas con los neumáticos y con las baterías.

Es evidente que los vehículos más antiguos tienen mayores probabilidades de sufrir desperfectos o percances. Por ello, resulta fundamental que nuestros vehículos sean sometidos a revisiones periódicas. No obstante, si durante el viaje experimentamos alguna avería y tienes que detener el vehículo, recuerda activar la señal de emergencia para alertar a los demás conductores. Además, todo ocupante que descienda del vehículo deberá llevar el chaleco reflectante. Cumplir con estas normativas no solo puede salvarte la vida, sino también evitarte sanciones. Ten presente esta premisa y respeta las reglas de manera rigurosa.

Consejos para una conducción efectiva en viajes largos:

Antes de iniciar la travesía por carretera, es imprescindible tener en consideración una serie de sugerencias para garantizar la seguridad y el confort durante el trayecto.

A continuación, os compartimos algunos consejos útiles para conducir en viajes largos durante esta Semana Santa:

Planificar el itinerario: Antes de salir de casa, ten planificado la ruta a seguir y verificado el estado de las vías. Hay que consultar las previsiones meteorológicas y evitar viajar en caso de condiciones climáticas adversas.
Descansar adecuadamente: Resulta fundamental descansar apropiadamente antes de iniciar un viaje prolongado. Hay que procurar dormir al menos 7 u 8 horas durante la noche previa para mantenerse fresco y alerta al volante.
Realizar paradas regulares: Durante el trayecto, hay que efectuar paradas cada dos horas aproximadamente para estirar las piernas, descansar la vista y recargar energías. Puede aprovechar para realizar alguna actividad física ligera y mantenerse hidratado.
Conduzca con tranquilidad: Manten una velocidad moderada, respetando los límites de velocidad establecidos. Evita apresurarse e intente conservar la calma en todo momento. Una conducción serena y relajada contribuye a reducir el estrés y la fatiga.
Evitar las distracciones: Mantenga su atención exclusivamente en la conducción, intente evitar distracciones como el uso del teléfono móvil, la manipulación del sistema de navegación o conversaciones prolongadas con los pasajeros. Intente permanecer concentrado en la carretera en todo momento.
Guardar una distancia de seguridad: Hay que respetar la distancia adecuada con el vehículo que le precede y ajustar la velocidad según las condiciones del tráfico y del clima. Es importante recordar que durante los viajes extensos, la fatiga puede afectar a los reflejos y a la capacidad de reacción.
Preparar el vehículo: Antes de salir de viaje, hay que revisar el estado general de su automóvil, incluyendo neumáticos, frenos, luces, niveles de aceite y líquidos. Hay que asegurarse de llevar una rueda de repuesto, herramientas básicas y un kit de primeros auxilios.
Manténerse informado: Hay que estar atento a las indicaciones de tráfico y a las señales de información en las vías. Hay que mantenerse informado sobre posibles incidencias en su ruta escuchando las noticias.
Viajar acompañado: Si es factible, intente viajar acompañado de otra persona que te pueda alternar la conducción. Ya qué, rotar turnos al volante, ayuda a reducir la fatiga y el cansancio durante el trayecto.

Y, sobre todo, conduzca con precaución. Tanto por su seguridad como por la de los demás conductores.

¡FELIZ SEMANA SANTA! ¡FELIZ RETORNO!

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28/10/202328/10/2023

Consejos para poner tu coche a punto para el otoño

by Maria Asunción Verdú Richarte

La temporada de otoño trae consigo cambios climáticos desafiantes, como la lluvia, la niebla y el hielo. Por esta razón, es crucial tomar medidas para garantizar que tu automóvil esté listo para enfrentar estas variaciones de temperatura. Aquí te presentamos una serie de recomendaciones para preparar tu vehículo y evitar posibles averías, así como visitas inesperadas al taller que podrían representar un gasto no planificado.

1. Verificación de Neumáticos:

Es esencial comprobar la presión y el estado de los neumáticos, ya que son el componente más vulnerable de tu vehículo. El desgaste puede deberse a aceleraciones, frenadas bruscas, altas temperaturas y golpes contra bordillos. La presión adecuada es fundamental para un rendimiento óptimo.

2. Amortiguadores:

Si percibes que tu automóvil no se comporta de manera estable en curvas, que el morro se hunde excesivamente al frenar o que rebota demasiado al superar baches, es hora de revisar los amortiguadores. Se recomienda hacer esta verificación cada 20,000 kilómetros y reemplazar los amortiguadores cada 80,000 kilómetros.

3. Sistema de Frenos:

Tras el verano, es posible que las pastillas y discos de freno hayan sufrido desgaste. Si experimentas ruidos o vibraciones al frenar, es crucial llevar tu vehículo al taller para una revisión exhaustiva.

4. Aire Acondicionado y Calefacción:

La calefacción se vuelve esencial en otoño para mantener una temperatura confortable en el habitáculo y reducir la condensación en los cristales. Asegúrate de que tanto el aire acondicionado como la calefacción funcionen correctamente.

5. Filtros:

Cambiar regularmente los filtros de aceite, aire, combustible y del habitáculo es esencial para prevenir desgastes prematuros y averías graves.

6. Luces y Señalización:

Con la llegada de días más cortos, revisa y asegúrate de que todas las luces, incluyendo las delanteras, traseras y los intermitentes, estén en buen estado de funcionamiento.

7. Escobillas Limpiaparabrisas:

La visibilidad es crucial en otoño, especialmente durante lluvias intensas. Asegúrate de que las escobillas limpiaparabrisas estén en buen estado para evitar problemas durante las precipitaciones.

8. Niveles de Líquidos:

Verifica los niveles de líquidos, incluyendo el anticongelante, el líquido de frenos, el lubricante y el limpiaparabrisas, para asegurar un funcionamiento adecuado del vehículo.

9. Batería:

Asegúrate de que la batería esté completamente cargada y en buen estado, ya que es fundamental para el arranque del vehículo.

10. Limpieza a Fondo:

Después de las vacaciones de verano, realiza una limpieza exhaustiva de la carrocería y los bajos del vehículo para eliminar barro, arena y suciedad que puedan dañar la chapa o los cristales. No olvides limpiar a fondo el interior del automóvil.

Siguiendo estos consejos, podrás enfrentar el otoño con la tranquilidad de saber que tu vehículo está en las mejores condiciones posibles.

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29/09/202302/10/2023

Líneas dobles continuas en carretera. Diferencias con las líneas continuas típicas

by Maria Asunción Verdú Richarte

Las carreteras están repletas de señales de tráfico que a menudo desconciertan a los conductores, generando incertidumbre sobre su significado y las sanciones que pueden acarrear si se ignoran. En este artículo, arrojaremos luz sobre una de estas señales poco comprendidas y explicaremos las multas que podrían surgir si no se respetan.

Cada día, al circular por la vasta red de carreteras españolas, los conductores se encuentran con señales cuyo significado no es del todo claro. Es esencial tomar precauciones en tales situaciones y, en muchos casos, buscar información para entender correctamente el propósito de estas señales.

Una de las situaciones que puede generar confusión es cuando se conduce por una carretera convencional que presenta una doble línea continua en el eje separador de los dos carriles. A continuación, desvelaremos el significado de esta señal y las maniobras que se deben evitar al circular en una vía que la exhibe.

El Enigma de la Doble Línea Continua: ¿Qué Significa?

Cuando el eje separador de los carriles en una carretera convencional está marcado con una doble línea continua, que puede ser de color blanco o amarillo, se prohíbe el adelantamiento en prácticamente todos los casos. Sin embargo, existen cinco excepciones definidas por la Dirección General de Tráfico en las que se permite adelantar en estas circunstancias. Además, la presencia de una doble línea continua también puede servir como advertencia de una zona peligrosa en la carretera.

Las excepciones permiten adelantar a ciclomotores, bicicletas, vehículos inmovilizados, animales y peatones, siempre y cuando se respete una distancia mínima de 1,5 metros para llevar a cabo la maniobra con seguridad y se cuente con una visibilidad adecuada. También es posible rebasar la doble línea continua para evitar un objeto en la carretera.

Línea Continua vs. Doble Línea Continua: La Distinción Crucial

Es importante destacar la distinción clara entre una línea continua y una doble línea continua en la carretera. Cuando encontramos una sola línea continua, esta puede estar acompañada por otra línea discontinua, lo que significa que podemos rebasarla para adelantar si la línea discontinua está en nuestro carril.

Por otro lado, en el caso de una doble línea continua en el eje separador de los carriles, está terminantemente prohibido adelantar en ambos sentidos. En resumen, respetar estas señales es esencial para mantener la seguridad en las carreteras y evitar multas innecesarias.

"Las Consecuencias de Ignorar una Doble Línea Continua en la Carretera"

Ignorar una doble línea continua en la carretera puede tener serias consecuencias legales y de seguridad vial. Cuando un conductor se salta esta restricción, ya sea detectado por un agente de Tráfico de la Guardia Civil o por los avanzados radares instalados por la Dirección General de Tráfico (DGT), se enfrenta a sanciones significativas.

Las sanciones varían según la naturaleza de la infracción:

Girar a la izquierda en una carretera de dos carriles: Si se incumple la doble línea continua para girar a la izquierda en una carretera de dos carriles, la multa puede ascender a 200 euros, y se restarán 3 puntos del carnet de conducir.
Adelantar en una zona de doble línea continua: En el caso de ser detectado adelantando en una zona marcada con una doble línea continua, la sanción se eleva a 400 euros, y se retiran 4 puntos del carnet de conducir.

Estas sanciones no solo tienen un impacto financiero, sino que también afectan la puntuación del carnet de conducir. Acumular un cierto número de puntos puede resultar en la pérdida de la licencia de conducir, lo que implica la necesidad de realizar cursos de recuperación de puntos.

En resumen, es esencial respetar las señales de tráfico, incluyendo las dobles líneas continuas, para mantener la seguridad en la carretera y evitar multas y penalizaciones en el carnet de conducir.

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10/07/202310/07/2023

Peligro de avería por el calor

by Maria Asunción Verdú Richarte

Con las altas temperaturas del verano, los vehículos son más propensos a experimentar fallos. Esto se debe principalmente al hecho de que funcionan en condiciones desfavorables, lo cual afecta, entre otros componentes, al sistema de enfriamiento.

Por eso, no está de más prestar especial atención a ciertas partes del automóvil que están más expuestas al calor y que podrían causar un inconveniente no deseado durante las vacaciones.

Lo primero que debemos controlar antes de emprender nuestro viaje es el nivel de los líquidos, los cuales deben mantenerse en su nivel correcto. En particular, debemos estar atentos al líquido de enfriamiento, ya que es fundamental para evitar el sobrecalentamiento del motor y su consiguiente deterioro.

Es crucial realizar estas tareas de mantenimiento siempre con el motor en frío para evitar accidentes graves por quemaduras. Además, después de llevar a cabo la revisión, debemos asegurarnos de cerrar correctamente los tapones correspondientes para evitar que el líquido se evapore nuevamente.

Asimismo, sería conveniente verificar y rellenar, si es necesario, otros niveles, como el del líquido limpiaparabrisas, que también puede evaporarse, así como el nivel del aceite especial utilizado en los sistemas hidráulicos de dirección y frenos. No olvidemos tener cuidado con la batería.

Cuidado con la batería:

A continuación, debemos prestar especial atención a la batería, la cual cumple la función de acumular energía para suministrar electricidad a varios dispositivos del vehículo. La batería es especialmente sensible a las temperaturas extremas, tanto altas como bajas, y puede llegar a quedar inutilizable debido a esto.

El estado de carga y la antigüedad de la batería son factores muy importantes para resistir un verano muy caluroso. En caso de duda, es recomendable reemplazarla para evitar el riesgo de sufrir una avería inoportuna durante los viajes veraniegos. En el caso de las baterías que requieren mantenimiento, también debemos verificar el nivel de agua destilada en su interior, ya que también puede evaporarse con el tiempo, especialmente en verano.

Cuidado con los neumáticos:

Otro fluido de suma importancia que debemos revisar antes de salir a la carretera es el aire de los neumáticos. La presión necesaria para mantenerlos correctamente inflados se va perdiendo gradualmente a través de los poros de la goma o de la válvula, por lo que debemos asegurarnos de restablecerla para conservar la estabilidad y seguridad óptimas durante la conducción del vehículo.

Esta tarea también debe realizarse en frío, sin haber recorrido más de tres kilómetros a baja velocidad, y respetando los valores indicados por el fabricante del vehículo.

Cuidado con el Aire acondicionado:

Finalmente, el sistema de aire acondicionado también requiere atención especial durante el verano. El refrigerante puede perderse gradualmente debido a pequeñas fugas en el circuito, y si disminuye su cantidad, el aire acondicionado no funcionará correctamente, lo que puede resultar incómodo e inseguro para el conductor y los ocupantes durante los largos viajes estivales. Además, no conviene exigir al sistema que mantenga temperaturas excesivamente bajas en el habitáculo, ya que esto obligará al motor a realizar un esfuerzo adicional y aumentará significativamente el consumo de combustible. Por lo general, establecer una temperatura de entre siete y diez grados por debajo de la temperatura ambiente suele ser suficiente en la mayoría de los casos para viajar sin sufrir el calor.

Si notamos una disminución en el rendimiento del sistema de aire acondicionado, esto podría ser un indicio de que necesita recargarse en un taller especializado, donde también revisarán todo el sistema para que vuelva a funcionar correctamente.

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QUE HACER EN CASO DE ACCIDENTE EN LA CARRETERA

18/06/202318/06/2023

DGT alerta: grave error tras accidente o avería en la carretera

by Maria Asunción Verdú Richarte

La Dirección General de Tráfico (DGT) advierte sobre un grave error que cometen algunos conductores después de sufrir un accidente o avería en la carretera.

Cuando alguien experimenta un percance en la vía y abandona su vehículo para buscar seguridad o solicitar asistencia, a menudo olvida que se convierte en peatón. Este detalle es crucial porque, según la DGT, los peatones son los usuarios más vulnerables en la carretera.

Según el informe estadístico de la DGT, en 2022 perdieron la vida 1.145 personas en accidentes de tráfico. De todas las víctimas mortales, 126 fueron atropelladas, lo que representa aproximadamente el 11% del total, y 16 de ellas acababan de bajarse de su automóvil tras sufrir una avería o un siniestro. Esta situación plantea un grave riesgo, especialmente en autopistas y autovías donde la velocidad de los vehículos que transitan suele ser elevada.

Por esta razón, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha lanzado un mensaje a los conductores, aconsejándoles que no abandonen el vehículo después de sufrir un incidente en la carretera. «Nos preocupa el problema de los atropellos en las carreteras, especialmente en las de alta velocidad.

El mensaje de la DGT es claro: "No bajen"

Declaró a Europa Press tras referirse a un accidente mortal ocurrido el lunes en la carretera A2, en el cual un conductor fue atropellado después de bajarse del coche y falleció.

El director general de Tráfico recomienda el uso de la luz de emergencia V-16 como una alternativa a los triángulos de señalización. Navarro recordó que las luces de emergencia V-16, utilizadas para indicar una avería o un accidente en la carretera, son una opción diferente a los triángulos tradicionales. Su objetivo es evitar que los conductores abandonen el vehículo en una carretera con mucho tráfico y alta velocidad, ya que esto resulta extremadamente peligroso. Estas declaraciones fueron realizadas durante el acto de bienvenida del Salón del Vehículo de Ocasión 2023, celebrado en el Recinto Ferial de Ifema, en Madrid.

Navarro ya había expresado ideas similares el pasado mes de abril, cuando afirmó que la DGT estaba considerando la posibilidad de eliminar la obligatoriedad de los triángulos de señalización en autopistas y autovías desde un punto de vista jurídico. En su lugar, el director general de Tráfico considera que la opción más adecuada es abandonar el vehículo por el asiento del copiloto y llamar a los servicios de emergencia para solicitar ayuda, evitando así caminar por el arcén.

El director general de Tráfico recomienda el uso de la luz de emergencia V-16 como una alternativa a los triángulos de señalización. Navarro recordó que las luces de emergencia V-16, utilizadas para indicar una avería o un accidente en la carretera, son una opción diferente a los triángulos tradicionales.

Su objetivo es evitar que los conductores abandonen el vehículo en una carretera con mucho tráfico y alta velocidad, ya que esto resulta extremadamente peligroso.

Estas declaraciones fueron realizadas durante el acto de bienvenida del Salón del Vehículo de Ocasión 2023, celebrado en el Recinto Ferial de Ifema, en Madrid.Desde el 1 de julio de 2021, se permite reemplazar los triángulos de señalización por la luz de emergencia V-16. Ambos sistemas son válidos para indicar la detención de un vehículo en la carretera en la actualidad. Sin embargo, a partir del 1 de enero de 2026, los triángulos desaparecerán y solo se permitirá el uso de la baliza luminosa, la cual deberá estar conectada a la plataforma D.

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05/04/202305/04/2023

¿Quién paga la multa si un ocupante del coche no lleva el cinturón?

by Maria Asunción Verdú Richarte

El cinturón de seguridad es uno de los elementos de seguridad más importantes en un vehículo. Todos los ocupantes del coche deben usarlo correctamente, ya que esto puede marcar la diferencia en caso de un accidente. Pero, ¿qué sucede si un ocupante del coche no lleva el cinturón de seguridad y recibe una multa? ¿Quién es el responsable de pagar la multa? En este artículo, abordaremos estas cuestiones y otras relacionadas.

En primer lugar, debemos aclarar que en la mayoría de los países y en la Unión Europea, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo. Los conductores son responsables de garantizar que todos los ocupantes estén utilizando el cinturón de seguridad de manera correcta, ya que en caso de una infracción, el conductor es el responsable de la sanción.

Por lo tanto, si un pasajero no lleva puesto el cinturón de seguridad y es descubierto por las autoridades, el conductor del vehículo será el responsable de pagar la multa correspondiente. En algunos casos, el pasajero que no lleva el cinturón de seguridad puede recibir una multa individual, pero esto no exime al conductor de la responsabilidad.

Además, es importante mencionar que la sanción económica puede variar según el país y la legislación correspondiente. En algunos casos, la multa puede ser bastante elevada y puede llegar a ser una cantidad significativa de dinero. Además, la sanción económica puede ser acompañada por la retirada de puntos del carné de conducir, lo que puede ser aún más perjudicial para el conductor.

Sin embargo, hay algunas excepciones en las que el conductor no es responsable de la multa en caso de que un pasajero no lleve el cinturón de seguridad. Por ejemplo, si el pasajero es menor de edad y los padres o tutores legales han consentido que no lleve puesto el cinturón de seguridad, estos serán los responsables de la multa. En este caso, el conductor debería informar a las autoridades pertinentes de la situación y proporcionar la documentación que lo acredite.

Otra excepción se da en el caso de que el vehículo esté siendo utilizado para un servicio público, como un taxi o un autobús. En este caso, el responsable del vehículo no es el conductor, sino el propietario o la empresa que presta el servicio, ya que es su responsabilidad asegurarse de que todos los pasajeros utilicen el cinturón de seguridad.

Es importante mencionar que, independientemente de quién sea el responsable de pagar la multa, el objetivo principal es garantizar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo. El cinturón de seguridad es un elemento crucial para prevenir lesiones graves o fatales en caso de accidente, y su uso debería ser una prioridad para todos los que se desplacen en un vehículo.

Por lo tanto, es importante que tanto los conductores como los pasajeros se conciencien sobre la importancia de utilizar el cinturón de seguridad de manera correcta y siempre que viajen en un vehículo. En muchos casos, la multa económica puede ser un incentivo para cumplir con la normativa, pero el objetivo principal debería ser la seguridad de todos los ocupantes del vehículo.

Excepciones sobre la obligatoriedad de llevar el cinturón:

Es cierto que existen excepciones a la obligatoriedad de llevar el cinturón de seguridad en el vehículo, y una de ellas se produce cuando el conductor aparca el vehículo o circula marcha atrás. Esto se debe a que la finalidad del cinturón de seguridad es evitar o minimizar las consecuencias de un accidente de tráfico, y en el caso de que el vehículo se encuentre detenido, el riesgo de accidente es prácticamente nulo.

Sin embargo, es importante destacar que esta excepción no significa que el conductor y los ocupantes del vehículo deban prescindir del cinturón de seguridad en todo momento, ya que en cualquier momento pueden surgir situaciones de emergencia que requieran el uso del cinturón. Además, es importante tener en cuenta que, aunque el vehículo se encuentre detenido, los ocupantes del mismo pueden ser golpeados por otro vehículo que circule en la misma dirección, lo que podría provocar lesiones graves o incluso mortales.

En resumen, aunque es cierto que existe una excepción a la obligatoriedad de llevar el cinturón de seguridad cuando el vehículo se encuentra detenido, es importante que los conductores y los ocupantes del vehículo utilicen siempre el cinturón de seguridad como medida de seguridad para evitar o minimizar las consecuencias de un accidente de tráfico.

¿Qué ocurre en el caso de un pasajero con un taxista?

En el caso de un pasajero que viaja en un taxi, la responsabilidad de llevar el cinturón de seguridad corresponde al propio pasajero. El taxista puede recordarle al pasajero que es obligatorio llevarlo puesto, pero no es responsable de que el pasajero lo lleve o no.

Por tanto, si el pasajero no lleva el cinturón de seguridad y es sancionado, la multa deberá ser abonada por el propio pasajero y no por el taxista. Es importante que los pasajeros de taxis tomen conciencia de la importancia de utilizar el cinturón de seguridad como medida de seguridad, ya que aunque los taxis suelen ser vehículos más seguros debido a la naturaleza de su trabajo, no están exentos de sufrir accidentes de tráfico.

En caso de que el pasajero sea menor de edad, la responsabilidad de que lleve el cinturón de seguridad corresponde al adulto que lo acompañe en el taxi, ya sea el padre, la madre o el tutor legal. En este caso, si el menor no lleva el cinturón de seguridad y es sancionado, la multa deberá ser abonada por el adulto responsable del menor.

En definitiva, tanto en el caso de los conductores de taxi como de los pasajeros, es importante tomar conciencia de la importancia del uso del cinturón de seguridad como medida de seguridad para evitar o minimizar las consecuencias de un posible accidente de tráfico.

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05/04/202305/04/2023

Operación viaje en semana santa

by Maria Asunción Verdú Richarte

La Semana Santa es una de las épocas más concurridas del año para viajar en muchos lugares del mundo. Ya sea que se esté planeando un viaje a una ciudad cercana o un viaje largo en carretera, es importante tener en cuenta los desafíos únicos que presenta la operación de viaje en Semana Santa y planificar en consecuencia para hacer que el viaje sea lo más seguro y agradable posible. En este artículo, discutiremos algunos consejos y las mejores horas para viajar durante la Semana Santa.

Consejos para viajar durante la Semana Santa

Antes de salir de viaje, es importante planificar con anticipación y considerar varios factores que pueden afectar el viaje. Aquí hay algunos consejos útiles para tener en cuenta:

Planificar la ruta con anticipación: es importante tener una idea clara de la ruta que se va a seguir y planificar las paradas necesarias a lo largo del camino. También es una buena idea investigar las condiciones del tráfico y las condiciones meteorológicas en el camino.
Revisar el vehículo antes de salir: asegurarse de que el vehículo esté en buenas condiciones de funcionamiento antes de salir es crucial. Revisar los neumáticos, frenos, luces y aceite puede ayudar a prevenir problemas en el camino.
Evitar la conducción nocturna: si es posible, evitar conducir de noche durante la Semana Santa, ya que puede haber más tráfico en las carreteras y menos visibilidad.
Respetar los límites de velocidad y las señales de tráfico: respetar los límites de velocidad y las señales de tráfico puede ayudar a evitar accidentes y multas de tráfico.
Tomar descansos regulares: tomar descansos regulares durante el viaje puede ayudar a mantenerse alerta y evitar la fatiga.
Llevar comida y agua: llevar comida y agua puede ayudar a mantenerse hidratado y alimentado durante el viaje.

Las mejores horas para viajar durante la Semana Santa

Las mejores horas para viajar durante la Semana Santa varían según el lugar y la ruta del viaje. Sin embargo, en general, los siguientes consejos pueden ayudar a evitar el tráfico y hacer que el viaje sea más fluido:

Evitar las horas pico: en general, las horas pico para viajar durante la Semana Santa son los días jueves y viernes santos, así como el lunes posterior al fin de semana de Pascua. Tratar de evitar viajar durante estas horas pico puede ayudar a evitar el tráfico.
Viajar temprano en la mañana o tarde en la noche: si es posible, viajar temprano en la mañana o tarde en la noche puede ayudar a evitar el tráfico y hacer que el viaje sea más fluido.
Considerar rutas alternativas: en algunos casos, puede ser útil considerar rutas alternativas para evitar el tráfico. Usar aplicaciones de navegación o mapas en línea pueden ayudar a encontrar las rutas más eficientes y evitar las carreteras más congestionadas.
Evitar las zonas urbanas: si es posible, evitar las zonas urbanas durante la Semana Santa, ya que el tráfico puede ser más congestionado y las calles pueden estar cerradas para celebraciones.

En conclusión, la Semana Santa es una época concurrida para viajar y requiere una planificación cuidadosa para hacer que el viaje sea lo más seguro y agradable posible. Planificar la ruta con anticipación, revisar el vehículo antes de salir, respetar los límites de velocidad y las señales de tráfico, tomar descansos regulares y llevar comida y agua son consejos importantes para tener en cuenta. Además, evitar las horas pico, viajar temprano en la mañana o tarde en la noche, considerar rutas alternativas y evitar las zonas urbanas también pueden ayudar a hacer que el viaje sea más fluido. Al seguir estos consejos y ser conscientes de las condiciones del tráfico y las condiciones meteorológicas, se puede tener un viaje seguro y sin estrés durante la Semana Santa.

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