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Autoescuela en Agosto

¿Está la autoescuela abierta en agosto?

¡Hola a todos!

Esperamos que estéis genial. Queríamos informaros que durante el mes de agosto vamos a estar cerrados. Sabemos que puede ser un poco molesto y os pedimos disculpas por cualquier inconveniente.

Aunque no estemos abiertos, no significa que no podamos ayudaros. Si tenéis alguna pregunta, necesitáis información o queréis hacer alguna solicitud, ¡no dudéis en contactarnos! Podéis enviarnos un correo o dejarnos un mensaje en nuestras redes sociales y haremos todo lo posible por responder lo más rápido posible.!

La buena noticia es que estaremos de vuelta en la primera semana de septiembre con muchas ganas y novedades para vosotros. Así que, por favor, enviadnos vuestros mensajes durante este tiempo y os responderemos tan pronto estemos de vuelta.

¡Gracias por vuestra paciencia y comprensión! ¡Nos vemos en septiembre!

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👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

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Medicamentos con los que no pudes conducir

Medicamentos que la DGT Advierte que No Puedes Usar al Conducir

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado una lista de medicamentos que pueden afectar negativamente la capacidad de conducción. La mayoría de estos medicamentos causan somnolencia, pero también pueden tener otros efectos adversos que ponen en riesgo tanto al conductor como a los demás usuarios de la vía. Siempre es recomendable consultar a un médico o farmacéutico en caso de duda. Aunque los medicamentos son esenciales para tratar diversas condiciones, sus efectos secundarios pueden ser peligrosos al volante. A continuación, repasamos los medicamentos más populares que la DGT desaconseja usar si vas a conducir.

Advertencias Generales:

Antes de entrar en detalles sobre los grupos de medicamentos que no se recomiendan para conducir, es importante tener en cuenta una advertencia clave: 

las farmacéuticas ya nos informan sobre los posibles efectos adversos para la conducción.

Esto puede ser a través de los prospectos o mediante un pictograma con un triángulo rojo y un coche negro en su interior. Si ves este símbolo en la caja, es señal de que puede tener efectos negativos en la conducción.

Medicamentos con los que no pudes conducir

Medicamentos Hipnóticos:

Descripción: Los hipnóticos se utilizan para tratar trastornos del sueño como el insomnio. Funcionan induciendo el sueño o manteniéndolo.

Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia prolongada, disminución de la atención y de la capacidad de reacción. Esto es especialmente peligroso para la conducción, ya que puede provocar accidentes debido a la falta de respuesta rápida ante situaciones de emergencia.

Ejemplos Comunes:

  • Zolpidem: Conocido comercialmente como Ambien.
  • Eszopiclone: Comercializado como Lunesta.
  • Temazepam: Vendido bajo la marca Restoril.

Antipsicóticos:

Descripción: Utilizados principalmente para tratar trastornos mentales como la esquizofrenia y el trastorno bipolar.

Efectos Secundarios: Estos medicamentos pueden provocar somnolencia, mareos, agitación y cansancio. Al volante, estos efectos pueden ser letales, ya que disminuyen la capacidad del conductor para mantener el control del vehículo y responder adecuadamente a las condiciones del tráfico.

Ejemplos Comunes:

  • Aripiprazol (Abilify)
  • Clorpromazina
  • Haloperidol

Medicamentos para el Parkinson:

Descripción: Tratamientos para la enfermedad de Parkinson que ayudan a controlar los síntomas motores de la enfermedad.

Efectos Secundarios: Estos medicamentos pueden causar somnolencia, episodios repentinos de sueño, espasmos, visión borrosa y confusión. Estos efectos pueden reducir drásticamente la capacidad de un conductor para mantenerse alerta y reaccionar adecuadamente.

Ejemplos Comunes:

  • Selegilina (Zelapar)
  • Rasagilina (Azilect)
  • Safinamida (Xadago)

Antimigrañosos:

Descripción: Utilizados para tratar y prevenir los síntomas de las migrañas.

Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, mareos y debilidad. Conducir bajo estos efectos puede ser extremadamente peligroso debido a la disminución en la capacidad de reacción y el control del vehículo.

Ejemplos Comunes:

  • Sumatriptán (Imitrex, Tosymra)
  • Rizatriptán (Maxalt)
Medicamentos con los que no pudes conducir

Antiepilépticos:

Descripción: Estos medicamentos se utilizan para controlar las convulsiones en personas con epilepsia.

Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, mareos, visión borrosa, fatiga y sensación de debilidad. Estos efectos pueden comprometer la capacidad de un conductor para mantenerse alerta y reaccionar adecuadamente a las situaciones de tráfico.

Ejemplos Comunes:

  • Ácido Valproico
  • Carbamazepina
  • Clobazan

Medicamentos para la Diabetes:

Descripción: Utilizados para controlar los niveles de glucosa en la sangre en personas con diabetes.

Efectos Secundarios: Principalmente, estos medicamentos pueden causar hipoglucemia (bajos niveles de glucosa en sangre), lo que puede llevar a mareos, confusión y pérdida de conciencia, todos ellos extremadamente peligrosos al conducir.

Ejemplos Comunes:

  • Glimepirida (Amaryl)
  • Glipizida (Glucotrol)
  • Gliburide (Diabeta)

Ansiolíticos:

Descripción: Utilizados para tratar la ansiedad y los trastornos de pánico.

Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, disminución de la atención y de la capacidad de reacción. Estos efectos son peligrosos al volante, ya que pueden impedir una conducción segura y aumentar el riesgo de accidentes.

Ejemplos Comunes:

  • Diazepam
  • Lorazepam
  • Alprazolam
  • Bromazepam

Antihistamínicos:

Descripción: Utilizados para tratar las alergias.

Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, visión borrosa y capacidad de reacción reducida. Estos efectos pueden comprometer seriamente la seguridad al conducir.

Ejemplos Comunes:

  • Zyrtec
  • Clarinex
  • Allegra

Antigripales y Anticatarrales:

Descripción: Utilizados para aliviar los síntomas del resfriado y la gripe.

Efectos Secundarios: Principalmente causan somnolencia, lo que puede disminuir la capacidad de atención y reacción al volante.

Ejemplos Comunes:

  • Frenadol
  • Couldina
  • Bisogrip
Medicamentos con los que no pudes conducir

Antidepresivos:

Descripción: Utilizados para tratar la depresión y otros trastornos del estado de ánimo.

Efectos Secundarios: Pueden causar nerviosismo, ansiedad, somnolencia, alteración de la coordinación y visión borrosa. Estos efectos pueden dificultar la conducción segura y aumentar el riesgo de accidentes.

Ejemplos Comunes:

  • Norpramin
  • Doxepina
  • Tofranil

Medicamentos para Afecciones Oculares:

Descripción: Utilizados para tratar diversas condiciones oculares.

Efectos Secundarios: Pueden causar visión borrosa, lo que puede dificultar la percepción visual necesaria para una conducción segura.

Ejemplo Común:

  • OcuSoft

Analgésicos:

Descripción: Utilizados para aliviar el dolor.

Efectos Secundarios: Pueden causar somnolencia, disminución de la capacidad de concentración y reacción, y mareos. Estos efectos pueden comprometer la seguridad al volante.

Ejemplos Comunes:

  • Ibuprofeno
  • Naproxeno
  • Dexketoprofeno

Recomendaciones de la DGT:

La DGT aconseja prestar especial atención al comenzar un nuevo tratamiento o al cambiar la dosis, al tomar varios medicamentos simultáneamente, en situaciones de cansancio y en personas mayores. Además, siempre se debe consultar con un médico o farmacéutico en caso de duda. Es crucial ser consciente de los efectos secundarios de los medicamentos que se están tomando y cómo pueden afectar la capacidad de conducción.

Conclusión:

La seguridad vial es una responsabilidad compartida. Es fundamental estar informado sobre los posibles efectos secundarios de los medicamentos que se consumen y cómo pueden afectar la capacidad de conducción.

La lista proporcionada por la DGT es una guía útil para identificar qué medicamentos pueden ser peligrosos al volante. Recuerda siempre consultar a un profesional de la salud antes de conducir si estás tomando cualquier medicamento que pueda afectar tu estado de alerta y capacidad de reacción.

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conducir un vehículo manual con carnet de automático y al revés

¿Puedo conducir un vehículo manual si tengo el carnet de automático? ¿Y al revés?

El 1 de marzo de 2023 se actualizó el Reglamento General de Conductores en lo que se refiere a las pruebas y permisos necesarios para conducir vehículos manuales y automáticos. Si te encuentras en esta situación, es crucial que conozcas los cambios recientes. Vamos a desglosar todo lo que necesitas saber sobre las diferencias y permisos para conducir vehículos de cambio manual y automático.

Diferencias entre un vehículo manual y un vehículo automático

Lo primero que debemos entender es la diferencia fundamental entre ambos tipos de vehículos:

  • Vehículos manuales: Estos están equipados con un cambio de velocidades manual y un pedal de embrague. El conductor debe accionar manualmente la palanca para arrancar, detener y cambiar las marchas del vehículo. En el caso de las motocicletas, esto también se realiza manualmente.
  • Vehículos automáticos: Son aquellos que no requieren un cambio de velocidades manual. El vehículo gestiona automáticamente el cambio de marchas sin intervención del conductor.

¿Qué es el código 78 en el carnet de conducir?

El código 78 se incluye en el permiso de conducir si se ha obtenido con un vehículo de cambio automático. Este código restringe la conducción únicamente a vehículos automáticos, salvo que la limitación provenga de condiciones psicofísicas del conductor, en cuyo caso se aplicaría un código diferente.

¿Cómo saber si tu permiso te permite conducir vehículos manuales, automáticos o ambos?

  • Permiso obtenido con vehículo manual: Si superaste las pruebas de conducción con un vehículo de cambio manual, podrás conducir tanto vehículos manuales como automáticos en una de las siguientes clases: B, B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E.
  • Permiso obtenido con vehículo automático: Si obtuviste tu carnet con un vehículo de cambio automático, tu permiso incluirá el código 78, lo que te permitirá conducir solo vehículos automáticos.
conducir un vehículo manual con carnet de automático y al revés

Casos especiales y obtención de nuevos permisos:

¿Qué sucede con las diversas situaciones que pueden surgir? Por ejemplo, si un aspirante al permiso B ya es titular de un permiso A1 o A2 automático, o si un titular de un permiso A1 limitado quiere obtener un permiso A2. Para estos casos, el Ministerio del Interior y la Dirección General de Tráfico han establecido criterios específicos:

  1. El titular de un permiso de vehículos automáticos obtiene un permiso de otra clase: Si ya tienes un permiso para vehículos automáticos y obtienes uno de otra clase, se aplicarán las restricciones del código 78 a menos que realices las pruebas con un vehículo manual.
  2. El titular de un permiso manual obtiene otro permiso con un vehículo automático: Si ya tienes un permiso manual y obtienes otro permiso con un vehículo automático, no se aplicará el código 78, permitiéndote conducir ambos tipos de vehículos.
Titular de…ObtieneExpedición
B, C1, C, D1, o D ManualB96 Manual o automáticoManual y automático (los permisos AM/A1/A2/A no influyen en la expedición)
B, C1, C, D1, o D automáticoB96 Manual o automáticoAutomáticos en todos (los permisos AM/A1/A2/A no influyen en la expedición)
Sin permiso
Titular: 
B, C1, C, D1, D, E
AM ManualManual y automático
Sin permiso
Titular: 
B, C1, C, D1, D, E
AM AutomáticoAM automático
Sin permiso
Titular: 
B, C1, C, D1, D, E
A1/A2 ManualA1, A2, AM Manual y automático
Sin permiso
Titular: 
B, C1, C, D1, D, E
A1/A2 AutomáticoA1, A2, AM Automático
Titular AM ManualA1/A2 ManualA1, A2, AM Manual y automático
Titular AM ManualA1/A2 AutomáticoA1, A2, Automático
Titular AM AutomáticoA1/A2 ManualA1, A2, AM Manual y automático
Titular AM AutomáticoA1/A2 AutomáticoA1, A2, A, AM Automático
Titular A1 ManualA2 ManualManual y automático
Titular A1 ManualA2 AutomáticoManual y automático
Titular A1 AutomáticoA2 ManualA1, A2, AM Manual y automático
Titular A1 AutomáticoA2 AutomáticoA1, A2 Automático
Titular A2 ManualA ManualManual y automático
Titular A2 ManualA AutomáticoManual y automático
Titular A2 AutomáticoA ManualA1, A2, AM Manual y automático
Titular A2 AutomáticoA AutomáticoA1, A2, A, AM Automático
Titular AM/A1/A2/A
Manual o automático
B, B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D o D + E
Manual o automático
Los permisos AM/A1/A2/A no influyen en la expedición
B, C1, C, D1, D, E ManualB+E, C1, C1+ E, C, C + E, D1, D1+E, D o D + E
Manual o automático
Manual y automático (los permisos AM/A1/A2/A no influyen en la expedición)
B, C1, C, D1, D, E AutomáticoB+E, C1, C1+ E, C, C + E, D1, D1+E, D o D + E
Manual
Manual y automático (excepto en AM/A1/A2/A que siguen como estaban)
B, C1, C, D1, D, E AutomáticoB+E, C1, C1+ E, C, C + E, D1, D1+E, D o D + E
Automático
Automático en todos (AM/A1/A2/A siguen com

Conducción de motos con el permiso B:

Si tienes un permiso B (manual o automático) con más de 3 años de antigüedad, puedes conducir motocicletas bajo ciertas condiciones específicas.

Titular de…Puede conducir:
B manualMotocicletas a las que autoriza A1 con cambio manual o automático
B automáticoMotocicletas a las que autoriza A1 con cambio automático

¿Qué hacer si tienes un permiso automático y quieres uno manual?

Para cambiar de un permiso de vehículos automáticos a uno manual, considera las siguientes situaciones:

  1. Casos con examen:

    • Debes presentar una nueva solicitud de prueba de actitud.
    • Pagar la tasa correspondiente.
    • Superar las pruebas de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y en circulación.
  2. Casos sin examen:

    • Si tienes un permiso de la clase A automático, debes realizar la parte práctica del curso tanto en circuito cerrado como en vías abiertas al tráfico con una motocicleta de cambio manual.
    • Pagar la tasa correspondiente..

#Permisodeconducir #Vehículomanual #Vehículoautomático #Código78 #ReglamentoGeneraldeConductores #Carnet de conducir #DGT #cambiodemarchas #pruebadeactitud

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Señal carril trenzado. P-35

Señal P-35 de la DGT: Qué significa y cómo afecta a la conducción

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado nuevas señales en las carreteras españolas, entre ellas la señal P-35, conocida como «carril trenzado». La DGT, encargada de velar por la seguridad vial en España, introduce mejoras continuas y campañas de concienciación para reducir los riesgos asociados a la conducción.

En 2023, el Reglamento General de Circulación se actualizó, incorporando nuevas señales visibles en las calles y carreteras de todo el país. Con un catálogo de aproximadamente 500 señales, la DGT ajusta continuamente estas indicaciones para satisfacer las necesidades de conductores y peatones. La actualización incluyó la eliminación de señales obsoletas y la unificación de aquellas con significados similares. Estos cambios pueden generar confusión, especialmente entre los conductores más veteranos acostumbrados a señales específicas. Un ejemplo es la señal P-35.

¿Qué significa la señal P-35 de la DGT?

La señal P-35 es triangular con bordes rojos y fondo blanco, lo que indica precaución. En su interior, muestra dos coches negros en paralelo y unas flechas que se cruzan, señalando un «carril trenzado». Esta advertencia indica una zona donde las trayectorias de los vehículos se entrelazan, comúnmente en tramos donde una carretera se conecta con otra o en bifurcaciones que combinan carriles de aceleración y desaceleración. Estas áreas presentan un mayor riesgo de accidentes.

Importancia del carril trenzado en la conducción:

El carril trenzado facilita la aceleración y desaceleración, siendo habitual en autovías y autopistas, con una longitud máxima de 1.500 metros. Los conductores deben ceder el paso a quienes circulan por la vía principal y utilizar correctamente los intermitentes al incorporarse. Es crucial mantener una velocidad adecuada y constante para evitar acelerones o frenazos bruscos, y respetar la distancia de seguridad para reaccionar a tiempo.

Carril trenzado. Señal P-35

Consejos para conducir en un carril trenzado:

  • Observación y Cuidado: Los conductores deben estar atentos a los vehículos en la vía principal y ceder el paso adecuadamente.
  • Uso de Intermitentes: Señalar todos los movimientos es esencial para evitar confusiones y accidentes.
  • Velocidad Adecuada: Mantener una velocidad constante y adecuada, sin cambios bruscos, facilita la incorporación y la salida.
  • Distancia de Seguridad: Mantener una distancia adecuada con el vehículo delantero permite un tiempo de reacción suficiente para maniobrar con seguridad.

La señal P-35 es una medida de precaución que, cuando se entiende y se respeta, contribuye significativamente a la seguridad en las carreteras. Conocer y comprender estas nuevas señales es fundamental para todos los conductores, ayudando a prevenir accidentes y a mejorar la fluidez del tráfico en áreas críticas.

#Señal P-35 #SeñalP-35 #P-35 #DGT #Carriltrenzado #DirecciónGeneraldeTráfico #ReglamentoGeneraldeCirculación #Seguridadvial #Conductores #Carreterasespañolas #Autopistasyautovías #Precauciónenlaconducción

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¿Qué Significa la Letra L del Cambio Automático de un Coche?

¿Qué Significa la Letra L del Cambio Automático de un Coche?

En el mercado automovilístico de España, la mayoría de los vehículos vendidos hoy en día están equipados con una caja de cambios, ya sea manual o automática. Sin embargo, cuando hablamos de cambios automáticos, ¿qué significa cada una de las letras en la palanca de cambios? El cambio automático facilita la conducción en la red viaria española, eliminando la necesidad de pisar el embrague para cambiar de marcha, lo que lo convierte en una opción muy cómoda para muchos conductores.

La Letra L en el Cambio Automático:

La letra L en una caja de cambios automática hace referencia a la marcha baja del coche. Esta función, presente en algunos vehículos automáticos, está diseñada para proporcionar una mejor disposición de la fuerza y el control del automóvil. Es especialmente útil en situaciones donde se requiere mayor potencia y estabilidad, como al subir una pendiente o en terrenos irregulares.

Significado de las Letras en la Palanca de Cambios Automática:

Además de la letra L, las cajas de cambios automáticas incluyen otras letras cuyo significado es fundamental conocer:

  • P (Parking): Se activa cuando el coche está estacionado. Al seleccionar esta opción, se bloquea la transmisión, evitando que el vehículo se mueva.
  • R (Reverse): Indica la marcha atrás, permitiendo al vehículo retroceder.
  • N (Neutral): Punto muerto, donde el motor está desacoplado de las ruedas, permitiendo que el coche ruede libremente.
  • D (Drive): Posición de conducción, que permite al coche moverse hacia adelante.

¿Consumo de Combustible: Cambio Manual vs. Automático?:

El Real Automóvil Club de España indica que las cajas de cambios automáticas suelen tener un mayor consumo de combustible en comparación con las manuales. Este incremento en el consumo suele ser alrededor del 5%. Sin embargo, los avances tecnológicos en las transmisiones automáticas han reducido esta diferencia. Hoy en día, la eficiencia de los automáticos ha mejorado considerablemente, disminuyendo su desventaja en términos de consumo de combustible frente a los manuales.

Ventajas y Desventajas del Cambio Automático:

Ventajas:

  1. Comodidad de Conducción: Al eliminar la necesidad de cambiar de marcha manualmente, la conducción se vuelve más relajada.
  2. Facilidad en el Tráfico: Especialmente útil en situaciones de tráfico intenso, donde los cambios constantes de marcha pueden ser tediosos.
  3. Menor Desgaste del Embrague: Los automáticos no requieren embrague, reduciendo el desgaste asociado a su uso.

Desventajas:

  • Mayor Consumo de Combustible: Aunque la diferencia se ha reducido, los automáticos siguen consumiendo ligeramente más combustible.
  • Costos de Mantenimiento: Las reparaciones y el mantenimiento de las transmisiones automáticas suelen ser más caros.
  • Menor Control del Freno Motor: A diferencia de los manuales, los automáticos no permiten un control efectivo del freno motor, lo que puede incrementar el desgaste de las pastillas de freno.
  • Maniobrabilidad: La falta de embrague puede hacer que algunas maniobras, como el aparcamiento, sean menos precisas.

Conclusión:

En conclusión, mientras que las cajas de cambios automáticas ofrecen una mayor comodidad y facilidad de uso, presentan algunas desventajas en términos de consumo de combustible y costos de mantenimiento. Sin embargo, con los avances tecnológicos actuales, estas diferencias se están minimizando, haciendo que cada vez más conductores opten por vehículos automáticos en España.

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seguridad infantil en el coche

¿Cuándo pueden los Niños Viajar en el Asiento Delantero del Coche?

La seguridad de los niños en el coche es una prioridad absoluta. Según la normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) en España, los niños deben viajar siempre en los asientos traseros, salvo en ciertos casos excepcionales. Conocer y cumplir estas regulaciones es esencial para evitar riesgos y asegurar que los más pequeños viajen seguros.

Normativa General y Excepciones:

Como norma general, los niños de hasta 135 centímetros de altura deben usar siempre un sistema de retención infantil adaptado a su peso y talla en los asientos traseros. En caso de accidente, un niño sin su SRI correctamente instalado puede sufrir lesiones muy graves y convertirse en un proyectil peligroso para otros ocupantes del vehículo. La DGT subraya la importancia de estos sistemas para proteger a los menores y evitar sanciones.

Sin embargo, existen tres excepciones que permiten a un niño viajar en el asiento delantero del coche:

  1. El vehículo no tiene asientos traseros.
  2. Todos los asientos traseros están ocupados por otros niños menores de 135 centímetros.
  3. No es posible instalar todas las sillitas infantiles necesarias en los asientos traseros.

En estas situaciones, el niño puede ocupar el asiento del copiloto siempre y cuando use un sistema de retención infantil homologado y adecuado para su talla y peso.

Cambios seguridad infantil coche

Estatura, Edad y Peso:

La normativa también establece que los niños mayores de 12 años o aquellos menores que midan al menos 135 centímetros pueden viajar en el asiento delantero utilizando el cinturón de seguridad. No obstante, se recomienda que sigan usando sistemas de retención infantil hasta alcanzar una estatura de 1,50 metros para una mayor seguridad.

El peso del niño es un factor crucial al seleccionar el sistema de retención infantil. Es vital elegir una silla que se adecue al peso del niño para garantizar su protección óptima.

Multas y Sanciones:

No cumplir con estas normas puede resultar en sanciones severas. Las multas pueden llegar hasta los 200 euros, y los agentes de tráfico tienen la autoridad para inmovilizar el vehículo en caso de infracción.

Me han puesto una multa ¿Y ahora qué?

Cambios en la Normativa desde 2023:

La DGT ha implementado modificaciones recientes para reforzar la seguridad de los niños en los vehículos. Entre estas medidas se incluye la retirada de puntos por el uso del móvil mientras se conduce, multas por el uso de detectores de radar y la pérdida de puntos por no utilizar el cinturón de seguridad.

Consejos Adicionales para la Seguridad Infantil:

Para asegurar que los niños viajen de forma segura, sigue estos consejos:

  • Usa sistemas de retención infantil homologados adecuados a la talla, peso y edad del niño.
  • Asegúrate de que la instalación de la silla sea correcta y firme.
  • Evita que la cabeza del niño sobresalga por encima del respaldo de la silla.
  • Nunca lleves a los niños en brazos ni uses el mismo cinturón de seguridad que un adulto.

Conclusión:

La seguridad de los niños en el coche depende en gran medida de seguir la normativa vigente y utilizar sistemas de retención infantil adecuados. Mantenerse informado sobre las regulaciones actuales y asegurarse de que los sistemas de seguridad estén correctamente instalados es fundamental para proteger a los más pequeños en cada viaje.

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Nuevas Medidas de la DGT: Transparencia Total en las Llamadas a Revisión de Vehículo

Llega la Transparencia en el Mercado Automotriz

Las llamadas a revisión que realizan los fabricantes para corregir defectos o problemas detectados en sus vehículos son una práctica común y crucial para la seguridad vial. Esta semana, Hyundai ha anunciado una llamada a revisión para solucionar un problema en el cableado de los modelos Kona fabricados entre el 17 de abril y el 30 de diciembre de 2023.

La semana pasada, Stellantis pidió a los propietarios de los Citroën C3 y DS 3 producidos entre 2009 y 2019 que acudieran a un taller oficial para reemplazar los airbags defectuosos. Estas son solo algunas de las recientes llamadas a revisión registradas en el sistema de alertas rápidas para productos no alimentarios, RAPEX.

Comunicación y Registro de Defectos

Los fabricantes deben informar a los propietarios de los vehículos afectados para que puedan realizar la reparación de manera gratuita en los concesionarios oficiales. Tradicionalmente, esta comunicación se hacía solo por correo postal. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado una nueva vía telemática, informando también a través de la aplicación miDGT y su sede electrónica. Además, cualquier ciudadano podrá verificar si tiene una llamada a revisión pendiente al pasar la ITV.

A partir de ahora, la DGT incluirá los datos de las llamadas a revisión en el Registro de Vehículos, que recoge todas las incidencias a lo largo de la vida útil de un vehículo, desde su matriculación hasta su retirada de circulación. Con esta información disponible, los propietarios y posibles compradores de vehículos de segunda mano podrán consultar fácilmente si hay alguna reparación pendiente.

Escobillas Limpiaparabrisas

Transparencia en el Mercado de Vehículos de Ocasión

Esta iniciativa no solo es pionera en Europa en términos de seguridad vial, sino que también aumenta la transparencia en el mercado de vehículos de ocasión. Alrededor de tres millones de vehículos de segunda mano se venden cada año, y esta medida permitirá a los compradores acceder a información oficial sobre posibles defectos antes de adquirir un vehículo. En 2023, fabricantes, importadores y representantes de vehículos llevaron a cabo 523 campañas de llamada a revisión, afectando a un total de 1,2 millones de vehículos.

Una vez que un propietario completa una llamada a revisión, el fabricante notifica al Registro de Vehículos, que actualiza la información para reflejar que el defecto ha sido subsanado. Esto elimina la indicación de una llamada a revisión pendiente para ese vehículo.

Defectos Comunes en las Llamadas a Revisión

Según datos de la DGT, las llamadas a revisión más comunes están relacionadas con los siguientes componentes:

  • Airbags
  • Sistema de asistencia de frenado
  • Software de control del motor
  • Otros software (transmisión, centrales de control, etc.)
  • Cinturones de seguridad
  • Bomba y/o conducto de combustible
  • Batería y sus elementos conductores
  • Líquido refrigerante
  • Freno de estacionamiento
  • Cableado
Revisar batería coche

Conclusión:

Las llamadas a revisión son esenciales para mantener la seguridad de los vehículos en circulación. La nueva medida de la DGT de integrar esta información en el Registro de Vehículos y ofrecer comunicación telemática a través de la aplicación miDGT marca un avance significativo en la transparencia y seguridad del mercado automotriz. Los compradores de vehículos de segunda mano ahora pueden tomar decisiones más informadas, asegurando que los vehículos estén libres de defectos pendientes de reparación.

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Zona de aparcamiento naranja: ¿En qué se diferencia de la azul o verde?

Estacionar el automóvil en la calle se ha convertido en un hábito diario para millones de españoles. En tanto que en las grandes metrópolis como en pequeñas localidades, resulta cada vez más complicado hallar un espacio de estacionamiento gratuito en las calles. Las políticas de los municipios están orientadas hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible, promoviendo el uso del transporte público y la micromovilidad, al tiempo que gravan el uso del coche particular con la extensión de las plazas de estacionamiento regulado.

A principios de la década de 1980, Madrid y Barcelona fueron pioneras en la implementación de las primeras zonas azules en el país. Posteriormente, se popularizaron en toda España, expandiéndose a otras ciudades y comunidades autónomas. Décadas después, surgieron las zonas verdes, que otorgan preferencia a los residentes locales al permitirles estacionar sus vehículos sin límite de tiempo a cambio de una pequeña tarifa. El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) abarca más que las zonas azules y verdes, incluyendo también áreas de carga y descarga. En los últimos años, han surgido nuevas formas de regulación del estacionamiento para facilitar la rotación de espacios.

Foto: Ayuntamiento de Rubí

Las primeras plazas de estacionamiento regulado fueron las azules, surgidas a principios de los años 1980. Por ejemplo, en Madrid existen áreas urbanas señalizadas con líneas naranjas y azules, así como otras con rayas blancas y azules. Las primeras suelen ubicarse cerca de intercambiadores o estaciones de transporte público, permitiendo estacionar hasta un máximo de 12 horas. Las plazas delimitadas con líneas blancas y azules tienen alta rotación, con un tiempo máximo de estacionamiento de 45 minutos. Es más común hallar zonas de estacionamiento regulado delimitadas con líneas de color naranja, conocidas como zona naranja, que se están extendiendo por toda España. En algunos municipios cumplen funciones similares a las zonas azules o verdes, solo cambia el color de las áreas, pero en otros ayuntamientos se les asigna un uso distinto.

Los ayuntamientos asignan diferentes funciones a las zonas naranjas, a veces similares a las zonas azules o verdes. El Ayuntamiento de Rubí, en la provincia de Barcelona, cuenta con una zona naranja desde hace tres años. El 1 de febrero de 2021, se introdujeron nuevas plazas de estacionamiento en zona naranja que reemplazaron a otras azules. Los usuarios ya no deben pagar por estacionar allí, pero el tiempo está limitado a 90 minutos de lunes a sábado de 9 a 13:30 h y de 16:30 a 20:30 h para fomentar el comercio local. Según el consistorio de Rubí, la zona naranja en el municipio ayuda a dinamizar el comercio al incrementar la oferta de estacionamiento para realizar compras rápidas o trámites. Además, evita que los coches se estacionen por largos periodos en zonas céntricas, reduciendo el tráfico de vehículos que buscan aparcamiento.

La limitación de estacionamiento sigue siendo de 30 minutos, pero la entrada y la salida se deben marcar a través de la app Parkunload, siempre dentro del horario de carga y descarga establecido (de lunes a viernes, de 8 a 14 h y de 17 a 20 h, y sábados, de 8 a 14 h).

PARKING ZONA NARANJA

Las zonas donde se debe utilizar la app son las siguientes:

  • C. Prim (pl. Doctor Pearson)
  • C. Cal Gerrer (delante del Mercado)
  • C. Magí Raméntol
  • C. Prat de la Riba (entre la c. Vapor y la c. Cadmo)
  • C. Sant Joan (entre la c. Sant Sebastià y la c. Santa Llúcia)

Dado que cada ayuntamiento establece normas específicas para la zona naranja, se recomienda verificar previamente las condiciones de uso de estas plazas, ya que podrían estar reservadas solo para residentes. Este es el caso del Ayuntamiento de Cunit (Tarragona), que implementó la zona naranja el verano pasado en el barrio marítimo. Esta temporada trae novedades, pues permite a los titulares de segundas residencias aparcar dos vehículos sin necesidad de que coincida la titularidad del propietario del inmueble y del coche.

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Los gastos del coche que te puedes desgravar en la declaración de la Renta

La campaña de la Renta y Patrimonio de 2023 arrancó este miércoles con ocho días de antelación respecto al año pasado. Entre el 3 de abril y el 1 de julio, millones de contribuyentes deberán poner en orden sus cuentas con la Agencia Tributaria. Como es habitual, uno de los aspectos que más dudas genera a los contribuyentes está relacionado con los gastos de la compra y el uso del coche.

Por lo general, no es necesario que declares la compra de un vehículo nuevo o de segunda mano, ya que los impuestos correspondientes se abonan en el momento de la compra. No obstante, para ciertos contribuyentes, resulta beneficioso incluirlo en su declaración, especialmente si pueden deducirse ciertos gastos asociados. La viabilidad de esta opción variará dependiendo de si se trata de un particular, un trabajador autónomo o una empresa, como vamos a ver más adelante.

Desgravar coche en la Renta

¿Quiénes pueden incluir la compra de un coche en la declaración de Renta?

Las personas con una minusvalía igual o superior al 33% y los autónomos. Estos últimos, únicamente podrán incluir la compra del coche si lo utilizan exclusivamente para el desempeño de su actividad profesional. Es decir, los transportistas, taxistas, agentes comerciales, etc.

Por norma general, no es necesario declarar la compra de un vehículo, pero para algunos contribuyentes resulta beneficios

¿Qué porcentaje del IVA se pueden desgravar las personas con minusvalías?

La adquisición de un coche nuevo destinado al transporte de personas con minusvalía, sea el conductor o un familiar a su cargo, ofrece el derecho a desgravarse hasta el 50% del IVA de la factura de la compra. Hay que remarcar que se aplica un IVA reducido del 4% en lugar del 21% con que está gravada la compra de cualquier vehículo por norma general. Quedan excluidos de la bonificación los coches de ocasión o de Km 0 que ya han sido matriculados por el concesionario.

¿Y los autónomos? ¿Qué porcentaje del IVA se pueden desgravar?

Hay que diferenciar entre los autónomos por cuenta propia que utilizan el vehículo de forma exclusiva para trabajar, como los taxistas, y los que lo utilizan en el trabajo, pero no está directamente relacionado con el transporte. Los primeros podrán desgravarse la totalidad del IVA asociado a los gastos del coche (compra, combustible, tickets de parking…). Aquellos autónomos que utilizan el vehículo para trabajar pero también hacen uso del mismo en su vida privada, solo podrán desgravarse el 50% de los gastos.

¿Qué actividades laborales tienen derecho a la deducción del 100% de la cuota del IVA de la compra de un vehículo nuevo, el combustible y el mantenimiento?

Los trabajadores autónomos cuyos vehículos están asociados a las siguientes actividades pueden beneficiarse de la deducción total del IVA, tanto de la adquisición de un vehículo nuevo como de los gastos que conlleva (combustible, mantenimiento, parking…):

  • Transporte industrial o de mercancías.
  • Prestación de servicios de transporte de viajeros mediante contraprestación.
  • Prestación de servicios de enseñanza de conductores o pilotos mediante contraprestación.
  • Realización de pruebas, ensayos, demostraciones o promoción de ventas por parte de los fabricantes.
  • Desplazamientos profesionales de los representantes o agentes comerciales.
    Realización de servicios de vigilancia.
  • Determinados colectivos, como el de los transportistas o taxistas, tienen derecho a desgravarse el 100% del importe del IVA.

¿Qué gastos son deducibles si hago uso de un coche como autónomo?

Además del IVA correspondiente a la compra del coche o del renting (en este caso si utilizas el coche exclusivamente para trabajar), podrás deducir los siguientes gastos:

  • mantenimiento y reparaciones,
  • combustible,
  • seguro,
  • ITV,
  • parking,
  • peajes y gestoría (solo para la compra y poner el vehículo a tu nombre).

¿Puedo desgravarme las mejoras que he hecho a mi coche?

No, según las regulaciones fiscales, las mejoras estéticas o de comodidad, como la instalación de sistemas de sonido premium o la personalización de la carrocería, no son deducibles. Tampoco son deducibles las multas.

Tengo un coche de empresa, ¿puedo desgravar los gastos?

A ojos de Hacienda, el coche de empresa se considera como parte del sueldo del empleado. La empresa podrá desgravar hasta un 20% del coste anual de la compra si el vehículo está a su nombre (persona jurídica). El trabajador tendrá que tributar por el coche de empresa si éste va a su nombre (persona física) y lo usa también para su propio disfrute ya que se considera un rendimiento del trabajo o lo que es lo mismo, una retribución en especie.

¿La deducción asociada al coche de empresa varía en función de su precio y eficiencia?

Sí, según el precio y la eficiencia del vehículo la deducción será mayor o menor. En concreto, hay tres escenarios:

Deducción del 15%: vehículos que no superen los 120 g/km de CO2 de precio inferior a 25.000 euros.

Deducción del 20%: vehículos híbridos o de combustión interna de autogas, GLP y gas natural de menos de 35.000 euros.

Deducción del 30%: vehículos eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida, eléctricos híbridos enchufables con una autonomía mínima de 15 kilómetros y un precio inferior a 40.000 euros.

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ángulos muertos en el coche

Ángulos muertos: qué son y cómo evitarlos

Las áreas de visión obstruida, conocidas como puntos ciegos, son zonas alrededor del vehículo donde nuestra capacidad para ver está limitada o completamente bloqueada. Esto puede suponer un riesgo al cambiar de carril o al realizar maniobras, ya que no podemos percibir la presencia de otros vehículos que podrían estar en esas áreas. Es esencial entender cómo detectar y minimizar estos puntos ciegos para garantizar una conducción segura.

¿Qué son los puntos ciegos?

Los puntos ciegos son regiones a los lados y detrás del vehículo donde los espejos retrovisores no proporcionan una visión clara. Incluso si ajustamos los espejos correctamente, puede haber áreas donde otros vehículos no sean visibles. Estos puntos ciegos son más notables en los laterales traseros del automóvil y en las áreas detrás de los pilares a los lados del parabrisas.

Formas de evitar los puntos ciegos Existen varias medidas que podemos tomar para reducir la presencia de puntos ciegos y disminuir su impacto:

  1. Usar las señales de giro: Es esencial indicar nuestras maniobras con anticipación, especialmente al cambiar de carril, para alertar a otros conductores sobre nuestras intenciones.
  2. Ajustar los espejos retrovisores correctamente: Es crucial ajustar los espejos laterales de manera que abarquen la mayor área posible alrededor de nuestro vehículo. Deben ajustarse de modo que apenas se pierda la vista de la carrocería del coche, lo que mejora la visión periférica.
  3. Mantener la atención constante: Es fundamental prestar atención a lo que sucede alrededor de nuestro vehículo, especialmente al realizar maniobras como adelantar, cambiar de carril o ingresar a una rotonda.
  4. Mover la cabeza: Si en algún momento no estamos seguros sobre la visibilidad en un área particular, podemos girar la cabeza hacia adelante y hacia atrás para obtener una mejor vista.
ángulos muertos en el coche

Tecnologías modernas para reducir los puntos ciegos

Además de las medidas mencionadas anteriormente, existen nuevas tecnologías diseñadas para ayudar a reducir los puntos ciegos. Una de ellas es el detector de ángulo muerto, que utiliza cámaras integradas en los espejos laterales para detectar la presencia de otros vehículos. Este sistema puede ser especialmente útil en condiciones de visibilidad reducida, como durante la noche o en condiciones climáticas adversas.

Señalización de puntos ciegos

Según la normativa de tráfico en España, no hay una señal específica para los puntos ciegos. Sin embargo, es obligatorio indicar cualquier maniobra que implique un cambio de dirección o de carril. Esto implica el uso de los indicadores de dirección correspondientes para alertar a otros conductores sobre nuestras intenciones. Además, es crucial verificar visualmente los espejos y los puntos ciegos antes de iniciar cualquier maniobra, especialmente al adelantar o cambiar de carril en carreteras con múltiples carriles.

Riesgos asociados con los puntos ciegos

Los puntos ciegos representan un peligro significativo en la carretera y pueden dar lugar a situaciones de riesgo y accidentes. Al no poder ver ciertas áreas alrededor de nuestro vehículo, corremos el riesgo de colisionar con otros vehículos al cambiar de carril o realizar maniobras. Esto puede tener consecuencias graves, especialmente en carreteras congestionadas o en condiciones de baja visibilidad.

Además, los puntos ciegos pueden generar problemas de confianza y seguridad en los conductores, especialmente en aquellos que no están familiarizados con las técnicas adecuadas para identificar y mitigar los puntos ciegos. Esto puede conducir a una conducción más cautelosa o nerviosa, lo que, a su vez, puede aumentar el riesgo de accidentes.

En resumen, los puntos ciegos son una preocupación importante en términos de seguridad vial y es crucial tomar medidas para minimizar su impacto. Esto incluye ajustar correctamente los espejos retrovisores, utilizar los indicadores de dirección adecuadamente y mantener una atención constante mientras conducimos. Además, es importante estar al tanto de las nuevas tecnologías disponibles que pueden ayudar a reducir los puntos ciegos y mejorar la seguridad en la carretera.

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