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L de conductor novel. Normativa sobre la "L"

10/02/202510/02/2025

Todo lo que debes saber sobre la ‘L’ de conductor novel y su normativa

Obtener el carnet de conducir es un gran paso que marca el inicio de una nueva etapa. Tras aprobar el examen teórico y práctico y recibir tu permiso de conducir, el siguiente requisito es colocar la L de conductor novel en la parte trasera del vehículo.

Pero, ¿qué significa realmente la ‘L’? ¿Cuánto tiempo es obligatorio llevarla? ¿Dónde se coloca exactamente? En Autoescuela Madrazo, en Barcelona, llevamos más de 45 años formando conductores y sabemos que estas dudas son frecuentes entre los nuevos conductores. A continuación, te explicamos todo lo que necesitas saber sobre este distintivo obligatorio.

¿Qué es la L y por qué es obligatoria?

La famosa L verde que deben llevar los conductores noveles es una señal obligatoria que indica al resto de usuarios de la vía que el conductor tiene menos de un año de experiencia al volante. Su función es permitir que otros conductores puedan identificarte fácilmente y actuar con precaución en caso de maniobras inesperadas.

Su uso es obligatorio según la normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT), y no colocarla o llevarla de forma incorrecta puede suponer sanciones económicas.

¿Qué significa la L en el coche?

La letra “L” proviene del inglés “learning”, que significa “aprendiendo”. Su presencia en el vehículo indica que el conductor aún está en proceso de adquirir experiencia y seguridad al volante.

Es importante destacar que el primer año de conducción es fundamental para la formación del conductor, ya que durante este tiempo se enfrentará a diversas situaciones de tráfico reales que no siempre se experimentan en las clases prácticas.

¿Cuánto tiempo es obligatorio llevar la L en el coche?

La L de conductor novel debe permanecer en el coche durante un año completo, contando desde la fecha de expedición del carnet de conducir.

No llevar la L o retirarla antes del plazo establecido es motivo de sanción. También es importante saber que si un conductor pierde su carnet de conducir antes de completar ese año y debe renovarlo, el tiempo sin permiso no cuenta para la antigüedad. Es decir, si alguien lleva 10 meses de carnet y se lo retiran, al recuperarlo deberá llevar la L durante 2 meses más hasta completar el año reglamentario.

Sanciones por no llevar la L de conductor novel

Muchos conductores noveles desconocen que no llevar la L de forma correcta puede conllevar sanciones. Aquí tienes algunos casos en los que te pueden multar:

🔴 No llevar la L: La multa por circular sin la señal de conductor novel es de hasta 100€.
🔴 L mal colocada o poco visible: Si la L no está bien fijada, está colocada en un lugar incorrecto o es difícil de ver desde el exterior, también puede suponer una sanción.
🔴 Compartir coche con un novel sin retirar la L: Si una persona que ya no es conductor novel sigue circulando con la L en su coche porque lo comparte con alguien que sí lo es, también puede recibir una multa.

Por ello, es fundamental asegurarse de que la L esté correctamente instalada y visible en todo momento.

¿Cómo debe ser la L de conductor novel?

Para evitar sanciones y garantizar su correcta visibilidad, la L de conductor novel debe estar homologada y cumplir con ciertas especificaciones establecidas por la DGT:

✔ Medidas oficiales: 19,5 cm de alto y 15 cm de ancho.
✔ Tamaño de la letra L: 15 cm de alto, 10,5 cm de ancho y 3 cm de grosor.
✔ Material reflectante: Tanto la parte blanca como la verde deben ser reflectantes de nivel 2 para mejorar su visibilidad.
✔ Material resistente: La señal debe estar impresa sobre una base de aluminio de 1,4 mm o en un material con características mecánicas similares.
✔ Bordes en relieve: El borde de la placa debe sobresalir del resto de la superficie.

Si compras la L por tu cuenta, asegúrate de que esté homologada para cumplir con la normativa de la DGT y evitar problemas en caso de controles.

¿Dónde colocar la L en el coche?

La ubicación de la L es clave para evitar sanciones. La normativa establece que la señal debe colocarse en la parte trasera izquierda del vehículo, en un sitio visible desde el exterior.

En caso de lunas traseras tintadas, la DGT recomienda colocar la L en el exterior del coche para garantizar su correcta visibilidad. Otra alternativa es dejar despejada la zona de la luna trasera donde se colocará la señal.

Consejos para conductores noveles

El primer año de conducción es una etapa de aprendizaje en la que los conductores se enfrentan a situaciones nuevas en la carretera. Para mejorar tu seguridad y confianza al volante, aquí tienes algunos consejos útiles:

✅ Conduce con tranquilidad: No te sientas presionado por otros conductores. Es normal necesitar más tiempo para reaccionar en ciertas situaciones.
✅ Respeta los límites de velocidad: Como conductor novel, no puedes superar los 90 km/h en carreteras convencionales y los 100 km/h en autovías.
✅ Evita distracciones: Mantén la atención en la carretera y evita el uso del móvil mientras conduces.
✅ Mantén una distancia de seguridad adecuada: Deja suficiente espacio con el vehículo de delante para poder frenar con seguridad si es necesario.
✅ Practica en diferentes condiciones: Conducir con lluvia, de noche o en carreteras con tráfico intenso te ayudará a ganar experiencia y confianza.

Conclusión

La L de conductor novel es un distintivo obligatorio que garantiza que los nuevos conductores sean identificados en la vía y puedan circular con mayor seguridad. Su uso durante el primer año de conducción es esencial para cumplir con la normativa y evitar multas.

En Autoescuela Madrazo, en Barcelona, llevamos más de 45 años formando a nuevos conductores y ayudándolos a adquirir las habilidades necesarias para conducir con seguridad y confianza. Si tienes dudas sobre la normativa o necesitas mejorar tu conducción, estamos aquí para ayudarte.

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25/01/202525/01/2025

Arrancar el coche en frío

Arranque en frío: lo que debes saber

Cuando llega el invierno, las temperaturas descienden, especialmente durante las noches, muchos conductores que dejan su coche aparcado al aire libre se preguntan si deben calentar el motor antes de empezar a circular. Esta práctica, que años atrás era común, sigue generando dudas en la actualidad, especialmente con los avances en tecnología automotriz.

En nuestro país, un gran número de vehículos permanece estacionado en la calle durante todo el año, enfrentándose tanto al calor extremo en verano como a las temperaturas bajo cero en invierno. Estas condiciones pueden afectar al motor y otros componentes del coche, haciendo que la pregunta sobre si es necesario «calentar el motor» cobre relevancia.

¿Calentar el motor en invierno tiene sentido hoy en día?

En el pasado, los coches requerían varios minutos al ralentí para evitar problemas en el arranque, ya que sus sistemas carecían de los sensores electrónicos avanzados que tienen los vehículos modernos. Por ejemplo, el combustible podía condensarse y provocar averías si no se tomaban precauciones.

Actualmente, los coches nuevos han optimizado esta necesidad. En la mayoría de los casos, basta con encender el motor y esperar unos 30 segundos antes de comenzar a circular. Eso sí, es recomendable conducir de forma suave y a bajas revoluciones durante los primeros minutos hasta que el motor alcance su temperatura óptima de funcionamiento. En muchos vehículos modernos, un indicador en el cuadro de instrumentos avisa cuando el motor está listo.

¿Qué pasa si apagas el motor justo al llegar a tu destino?

Otra duda frecuente es si es necesario esperar un tiempo antes de apagar el motor después de conducir, sobre todo tras trayectos largos o a altas velocidades. En el caso de motores de combustión con turbo, esta acción puede marcar la diferencia en la vida útil del vehículo.

Cuando conduces durante largos trayectos o a velocidades elevadas, el turbo puede alcanzar temperaturas extremas. Si apagas el motor de inmediato, este componente sigue girando sin la lubricación necesaria, lo que puede provocar la carbonización del aceite y, eventualmente, averías costosas. Por ello, es recomendable dejar el motor en marcha durante uno o dos minutos antes de apagarlo. Sin embargo, si el trayecto ha sido corto y a velocidades bajas, este paso no es necesario.

Consejos para cuidar tu coche en invierno

Como autoescuela en Barcelona, siempre recomendamos a nuestros alumnos y conductores en general seguir estas pautas para mantener su vehículo en buen estado durante los meses fríos:

Calienta el motor solo lo justo: Enciende el motor, espera unos segundos y conduce de forma suave.
No aceleres bruscamente al arrancar: Esto ayuda a que el aceite fluya por todas las partes del motor sin generar desgaste innecesario.
Revisa los niveles de líquidos: Anticongelante, aceite y líquido limpiaparabrisas son fundamentales en invierno.
Mantén los neumáticos en buen estado: Las bajas temperaturas afectan la presión, así que verifica que estén inflados correctamente.

Conclusión

Conducir en invierno no tiene por qué ser un problema si sabes cómo cuidar tu vehículo. Calentar el motor y esperar antes de apagarlo son acciones que, aunque han cambiado con la tecnología moderna, siguen siendo relevantes en ciertas situaciones. En nuestra autoescuela en Barcelona, no solo enseñamos a conducir, sino también a cuidar del coche y a practicar una conducción segura en cualquier estación del año.

¿Quieres aprender más sobre conducción eficiente o mejorar tus habilidades al volante?

¡Visítanos en nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate para dominar la carretera en cualquier condición climática!

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08/01/202509/01/2025

Nueva tasa de alcohol 2025

Nueva tasa de alcohol al volante: la DGT introduce cambios importantes en 2025

En 2025, España implementará una nueva tasa de alcohol al volante que reducirá los límites permitidos de alcohol en sangre y aire espirado. Esta reforma, que fue aprobada el 10 de octubre por el Congreso de los Diputados, tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes causados por el consumo de alcohol. La nueva tasa establece que el límite de alcohol en sangre será de 0,2 gramos por litro (g/l), mientras que el límite en aire espirado será de 0,1 miligramos por litro (mg/l).

Este cambio forma parte de un esfuerzo conjunto entre el Ministerio del Interior, encabezado por Fernando Grande-Marlaska, y la Dirección General de Tráfico (DGT). La medida fue respaldada por 175 diputados y tiene como finalidad disminuir el número de accidentes de tráfico relacionados con el consumo de alcohol, que actualmente es la segunda causa de siniestralidad mortal en España.

¿Por qué la nueva tasa de alcohol es tan importante?

La tasa actual de alcoholemia en España no ha cambiado en 35 años. La medida de reducir el límite de alcohol en sangre responde a la necesidad urgente de adaptar la normativa a los estándares internacionales. Países como Suecia y Noruega ya operan con límites similares, mientras que otros países como Francia e Italia mantienen un límite de 0,5 g/l.

Esta reforma es un paso crucial para alinear España con los estándares de seguridad vial de otros países europeos. Según datos de la DGT, en 2023, el alcohol fue responsable de un 29% de los accidentes mortales, una cifra que ha ido en aumento en los últimos años.

Cambios en los límites de alcoholemia para conductores

La nueva legislación no solo afectará a los conductores noveles y profesionales, que ya tenían un límite más estricto, sino que se extenderá a todos los conductores. A continuación, te mostramos las nuevas tasas de alcohol al volante:

Conductores generales:

Tasa de alcohol en sangre: de 0,5 g/l a 0,2 g/l.
Tasa de alcohol en aire espirado: de 0,25 mg/l a 0,10 mg/l.

Conductores noveles y profesionales:

Tasa de alcohol en sangre: de 0,3 g/l a 0,2 g/l.
Tasa de alcohol en aire espirado: de 0,15 mg/l a 0,10 mg/l.

Además, los conductores de cuadriciclos ligeros y los que manejan patinetes eléctricos deben recordar que la tasa permitida es de 0,0 g/l, una norma que está en vigor desde 2021.

¿Qué significa esto para los conductores?

Con esta nueva normativa, incluso pequeñas cantidades de alcohol pueden hacer que superes el límite permitido. Por ejemplo, bastaría con beber una cerveza o una copa de vino para dar positivo en un control de alcoholemia. La DGT justifica esta reducción en base a estudios que demuestran que incluso pequeñas cantidades de alcohol afectan la capacidad de reacción al volante. La nueva tasa tiene como objetivo reducir los riesgos asociados con la conducción bajo los efectos del alcohol, incluso en niveles bajos. Según la normativa, los efectos del alcohol a diferentes niveles son los siguientes:

De 0,3 a 0,5 g/l: Aumento en el tiempo de reacción, problemas de coordinación y subestimación de la velocidad.
De 0,5 a 0,8 g/l: Problemas con la percepción de distancia, impulsividad y disminución de la capacidad visual.
De 0,8 a 1,5 g/l: Visión distorsionada, pérdida de coordinación y comportamiento impulsivo.
De 1,5 a 2,5 g/l: Peligro extremo, con graves problemas de percepción, atención y control del vehículo.

¿Qué sucede si das positivo en un control de alcoholemia?

En cuanto a las sanciones, si superas el límite permitido, te enfrentarás a multas económicas y la pérdida de puntos. Las multas actuales varían según el nivel de alcoholemia detectado:

Entre 0,25 mg/l y 0,50 mg/l en aire espirado (o 0,5 g/l a 1,2 g/l en sangre):
- Multa: 500 €
- Pérdida de puntos: 4 puntos del carné de conducir.
Entre 0,5 mg/l y 1,0 mg/l en aire espirado (o 1,0 g/l a 1,2 g/l en sangre):
- Multa: 1.000 €
- Pérdida de puntos: 6 puntos del carné de conducir.

Además, en caso de reincidencia, las sanciones se duplican.

Para los conductores con niveles superiores a 0,60 mg/l en aire espirado (o 1,2 g/l en sangre), se considera un delito contra la seguridad vial, con penas de prisión de 3 a 6 meses o multas de 6 a 12 meses, además de la suspensión del permiso de conducir.

Consejos para evitar sorpresas

Si planeas beber antes de conducir, es importante ser consciente de los límites. Conocer cuánto puedes beber sin sobrepasar el límite es esencial, ya que factores como el peso corporal y el tipo de bebida afectan tu tasa de alcoholemia. La DGT ofrece herramientas y guías para calcular el nivel aproximado de alcohol en sangre, lo que te permitirá evitar contratiempos en un control de alcoholemia.

Recuerda que el alcohol comienza a absorberse rápidamente, alcanzando su pico en 30 a 90 minutos tras su ingesta, y puede permanecer en tu cuerpo durante 6 a 10 horas.

Conclusión

La nueva tasa de alcohol al volante que entrará en vigor en 2025 tiene como objetivo reducir los accidentes relacionados con el alcohol, un problema que sigue creciendo en las carreteras españolas. Si eres conductor, es esencial estar informado sobre los nuevos límites y las sanciones asociadas. La DGT sigue trabajando en mejorar la seguridad vial y proteger a todos los usuarios de la carretera. No subestimes los efectos del alcohol, incluso en pequeñas cantidades, y recuerda que la mejor opción es siempre no conducir si has bebido.

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05/12/202406/12/2024

Novedades DGT examen teórico

Novedades en el Examen Teórico de la DGT:

Adaptaciones para Personas con Dificultades Lectoras

La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa trabajando para hacer el proceso de obtención del carnet de conducir más accesible. Entre las principales novedades, se han introducido cambios en el examen teórico del permiso de conducir clase B, diseñados específicamente para facilitar la comprensión a personas con dificultades lectoras. Estas medidas buscan promover la equidad y garantizar que todos los aspirantes puedan enfrentarse a la prueba en igualdad de condiciones.

Adaptaciones en el Examen Teórico

Desde 2023, la DGT ha implementado una prueba teórica adaptada a las pautas de la norma UNE 153101:2018 de Lectura Fácil. Estas modificaciones incluyen:

Simplificación del lenguaje: Las preguntas están redactadas de forma clara y comprensible, eliminando tecnicismos innecesarios.
Imágenes accesibles: Se han adaptado las ilustraciones para cumplir con la normativa, asegurando también que sean comprensibles para personas con daltonismo.
Cuestionarios piloto: Desde 2020, se han llevado a cabo pruebas con preguntas adaptadas para personas con discapacidad intelectual, mejorando su estructura y contenido.

Para facilitar la preparación, la DGT ofrece tres modelos de cuestionarios adaptados disponibles en su página web. Estos permiten a los aspirantes y formadores familiarizarse con el formato y tipo de preguntas.

Novedades para el Estudio: Diccionario Ilustrado

Otro recurso innovador es el Diccionario Ilustrado en Lectura Fácil, que se publicará en 2024 como parte del Programa Editorial del Ministerio del Interior. Este material recopilará términos técnicos relacionados con la conducción, explicados de manera sencilla y acompañados de ilustraciones, permitiendo una mejor comprensión de los conceptos más complejos.

El diccionario estará disponible sin coste en la página web de la DGT antes de finalizar el año.

Opciones de Accesibilidad en el Examen

Además del cuestionario adaptado, la DGT ha habilitado otras opciones para personas con dificultades:

Auriculares con audio: Los aspirantes pueden solicitar dispositivos que leen en voz alta las preguntas y respuestas, facilitando el entendimiento. En una primera fase, esta herramienta estará disponible solo en castellano, con previsión de ampliarla a otros idiomas próximamente.
Ampliación de tiempo: Según el Reglamento General de Conductores, los aspirantes que lo justifiquen pueden solicitar más tiempo para completar la prueba.

Cómo Solicitar Estas Adaptaciones

Las adaptaciones deben solicitarse previamente. Los aspirantes pueden hacerlo a través de su autoescuela o directamente en las Jefaturas y Oficinas de Tráfico si se presentan por libre. Tanto el examen en lectura fácil como la ayuda de audio pueden pedirse por separado o de forma conjunta.

Compromiso con la Inclusión

Con estas iniciativas, la DGT reafirma su compromiso de garantizar que el examen teórico evalúe los conocimientos de los aspirantes, y no se convierta en una barrera debido a dificultades lectoras. La implementación de estas medidas no solo representa un avance en accesibilidad, sino que también refuerza el derecho de todas las personas a obtener el permiso de conducir en condiciones justas y equitativas.

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La DGT Modifica el Examen de Conducir

La DGT Modifica el Examen de Conducir tras la DANA:

¿Estás Listo para las Emergencias?

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una reforma importante que modificará el examen de conducir, con el objetivo de garantizar que los futuros conductores sepan cómo actuar en situaciones de emergencia, como las provocadas por fenómenos meteorológicos extremos como la DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos). Esta medida, que forma parte de un conjunto de reformas impulsadas por el Gobierno, tiene como propósito mejorar la seguridad vial y la capacidad de respuesta de los conductores ante emergencias climáticas.

Emergencias en la Carretera: Lecciones Aprendidas de la DANA

El paso de la DANA en España, la mayor gota fría registrada en el siglo, ha dejado una estela de destrucción sin precedentes, con más de 220 víctimas mortales y cuantiosos daños materiales, incluidos más de 100,000 vehículos afectados. Ante esta tragedia, el Gobierno ha decidido dar un paso firme hacia la formación obligatoria sobre cómo actuar en situaciones de emergencia mientras se conduce. La reforma en el examen de conducir será clave para que todos los conductores en España adquieran las habilidades necesarias para afrontar eventos como inundaciones, desbordamientos y riadas de manera más eficaz.

Un Nuevo Módulo Específico en el Examen de Conducir

Según el anuncio del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, los conductores deberán ahora superar un nuevo módulo en el examen de conducir relacionado con cómo actuar ante emergencias en carretera. Este módulo complementará la formación tradicional, que ya incluye indicaciones sobre cómo conducir bajo lluvia, ajustando la velocidad y manteniendo una adecuada distancia de seguridad. Sin embargo, la nueva normativa abordará específicamente cómo reaccionar frente a fenómenos extremos como los que se experimentaron durante la DANA.

La DGT ha asegurado que este módulo será fácil de entender, con un enfoque claro y accesible para todos los aspirantes a conductores. Este cambio, que se implementará mediante una modificación en el Reglamento General de Conductores, busca aumentar la conciencia y preparación de los conductores ante las adversidades meteorológicas que pueden poner en peligro tanto su seguridad como la de otros usuarios de la vía.

Medidas de Emergencia para Evitar Repetir la Tragedia de la DANA

La DANA ha dejado un precedente claro sobre la importancia de una preparación adecuada ante emergencias. A medida que España se recupera de esta catástrofe, el Gobierno está implementando nuevas medidas para reducir los riesgos en el futuro. Entre ellas, se destacan el uso más eficiente de los radares meteorológicos y la activación anticipada de alertas para la población. Sin embargo, la formación de los conductores para que sepan cómo actuar correctamente durante estos eventos sigue siendo una prioridad.

Este enfoque integral, que combina medidas tecnológicas y formativas, tiene como objetivo salvar vidas y reducir el impacto de futuros desastres climáticos. Las autoescuelas, como entidades clave en la formación vial, jugarán un papel esencial en la implementación de estas nuevas directrices.

La Importancia de una Formación Completa para los Conductores en Barcelona

Para las autoescuelas en Barcelona, en Madrazo, este cambio representa una oportunidad para adaptar nuestra formación a los nuevos requerimientos del examen de conducir. Incluir este contenido en los cursos no solo mejorará la seguridad vial, sino que también reforzará el compromiso de las autoescuelas con la educación vial y la formación de conductores responsables.

Además, al ofrecer formación especializada sobre cómo reaccionar en situaciones extremas, las autoescuelas pueden posicionarse como líderes en la preparación de conductores para cualquier eventualidad, destacándose en el mercado competitivo de autoescuelas en Barcelona. Incluir esta formación adicional puede ser un factor diferenciador importante para los futuros conductores que buscan una formación más completa y actualizada.

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Conclusión:

Con la incorporación de este nuevo módulo sobre emergencias climáticas en el examen de conducir, los conductores en España estarán mejor preparados para enfrentar situaciones adversas en la carretera. Para las autoescuelas Madrazo, esta es una excelente oportunidad para actualizar nuestros programas y ofrecer una formación más completa, alineada con los desafíos actuales.

Mantenerse al día con estos cambios es crucial no solo para la seguridad vial, sino también para garantizar que los conductores estén listos para actuar con responsabilidad en situaciones extremas.

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Curso teórico para carnet de Conducir en Barcelona

29/10/202428/02/2025

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07/10/202408/10/2024

Carnet de Coche Automático en Barcelona: ¡Empieza Hoy!

¿Sabías que puedes hacer las prácticas del carnet de conducir con coche automático en Barcelona?

En Autoescuela Madrazo, somos una de las pocas autoescuelas en Barcelona que te ofrece la posibilidad de aprender a conducir y realizar tus prácticas con un coche automático. A continuación, te contamos todos los detalles que necesitas saber para sacarte el carnet de coche automático.

¿Qué es el carnet de conducir para coche automático?:

Cada vez más conductores optan por comprar un coche automático debido a sus múltiples ventajas. En los últimos años, estos vehículos han evolucionado notablemente, ofreciendo una conducción más suave, un menor consumo de combustible y una mayor facilidad de manejo.

Lo que muchas personas aún no saben es que existe un carnet de conducir específico para coches automáticos. Pero no te preocupes, este carnet no es más complicado ni diferente del carnet tradicional. A continuación, te explicamos cómo obtenerlo y en qué consisten las pruebas.

Este carnet específico es una variante del carnet B, pero solo para vehículos automáticos, es decir, coches que no requieren pedal de embrague ni cambios manuales. Con este carnet, te olvidas de la necesidad de controlar el embrague o de cambiar de marcha, lo que hace que la conducción sea mucho más sencilla y cómoda.

¿Son diferentes las pruebas para el carnet de coche automático?:

No, las pruebas para obtener el carnet de conducir para coches automáticos son las mismas que las del carnet de conducir tradicional. Debes superar el examen psicotécnico, un examen teórico y la prueba práctica. Sin embargo, el permiso que obtendrás te permitirá conducir únicamente coches con transmisión automática.

¿Cuál es la principal diferencia entre el carnet de coche automático y el manual?:

La diferencia es crucial: mientras que con el carnet de coche manual puedes conducir cualquier tipo de turismo (tanto de transmisión manual como automática), con el carnet de coche automático solo podrás conducir vehículos automáticos.

Si la policía te detiene conduciendo un coche con cambio manual y solo tienes el carnet de coche automático (identificado por el código 78 en tu carnet), te enfrentarás a una multa y la pérdida de puntos. Además, en caso de accidente, tu seguro podría no cubrir los daños si no tienes el carnet adecuado para el vehículo que conducías.

¿Puedo conducir un coche eléctrico o híbrido con el carnet de coche automático?:

¡Sí! Con el carnet de coche automático, puedes conducir vehículos de gasolina, diésel, híbridos y eléctricos, siempre que no tengan embrague. Esto es una gran ventaja si estás pensando en pasarte a un coche más ecológico.

¿Por qué hacer prácticas con un coche automático?:

Si te resulta complicado aprobar el carnet con un coche manual, tienes dificultades para manejar las marchas o simplemente estás pensando en comprarte un coche automático, esta opción es ideal para ti.

Además, en Autoescuela Madrazo, también te ofrecemos clases de reciclaje y amaxofobia para que retomes la confianza al volante de un coche automático.

¡Empieza ya con tu carnet de conducir automático en Barcelona!

Contáctanos hoy mismo y asegura tu plaza 🙂👍

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26/09/202407/10/2024

¡Adiós a la ITV! Novedades para estos Vehículos Históricos

Nuevas Normativas de ITV para Vehículos Históricos en España: ¡Descubre las Exenciones!

A partir del 1 de octubre, España dará un paso significativo hacia la modernización de su normativa de vehículos históricos. Un nuevo Real Decreto, aprobado por el Gobierno, introduce importantes cambios que impactarán a numerosos propietarios de vehículos, eliminando la obligación de pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) para ciertos modelos. Aquí te contamos todo lo que necesitas saber sobre esta nueva regulación.

Un Cambio Necesario Tras 30 Años

Después de casi tres décadas, el antiguo reglamento de vehículos históricos, vigente desde 1995, se consideraba obsoleto y había generado numerosas demandas por parte del sector automovilístico. La Dirección General de Tráfico (DGT), junto con los ministerios de Interior e Industria y Turismo, han trabajado para actualizar esta normativa y alinearla con las legislaciones europeas. El objetivo: evitar que vehículos históricos de gran valor patrimonial abandonen España en busca de regulaciones más flexibles en otros países.

¿Quiénes Están Exentos de la ITV?

El nuevo reglamento establece que todos los ciclomotores históricos también estarán exentos de pasar la ITV de forma obligatoria, sin importar su antigüedad. Sin embargo, la DGT aconseja que los propietarios realicen revisiones voluntarias para asegurar el correcto funcionamiento de sus vehículos.

Reglas Vigentes para Otros Vehículos

Para los vehículos que no encajen en la categoría de históricos, las normativas actuales se mantienen. Por ejemplo:

Turismos particulares: Primera ITV a los 4 años, luego cada 2 años hasta los 10 años, y anualmente a partir de la década.
Ciclomotores de 2 ruedas: Inspección a los 3 años de antigüedad, con revisiones bianuales después.
Motocicletas y vehículos similares: Primera revisión a los 4 años, con inspecciones bianuales posteriores.

Conclusión:

El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos representa un avance significativo en la regulación del sector automovilístico en España. Con estas reformas, el Gobierno no solo busca modernizar la normativa, sino también preservar nuestro patrimonio automovilístico y facilitar su circulación.

Si eres propietario de un vehículo histórico, este es el momento de informarte y aprovechar las nuevas oportunidades que se presentan.

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