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Los 10 radares más activos en Cataluña: Localización y Recaudación

En este informe, detallamos la ubicación y los ingresos generados por los 10 radares que imponen más multas en Cataluña, una información valiosa para los conductores.

Hace dos años, en 2022, el Servei Català de Trànsit emitió un total de 758,659 multas por exceso de velocidad en la comunidad española. Esto representó un promedio diario de 160 sanciones, o dicho de otra manera, una multa cada 42 segundos. Este esfuerzo resultó en una recaudación total de 83 millones de euros.

En la última década, la tasa promedio de multas se ha mantenido constante desde la implementación de radares en 2003. El SCT ha afirmado que los accidentes graves han disminuido entre un 60 y un 80% desde la instalación de estos dispositivos, convirtiendo a Cataluña en la comunidad autónoma con la mayor cantidad de radares.

Cabe destacar que el Servicio Catalán de Tráfico asumió las competencias de Tráfico después de que estas fueran transferidas por el Gobierno, resultando en una mayor recaudación para la comunidad autónoma española.

TOP 10:

Estos son los 10 radares que imponen más multas en Cataluña:

AP-7 Amposta: 59,036 sanciones.
C-31 Castell d’Aro: 57,927 sanciones.
C-17 Aiguafreda: 36,099 sanciones.
AP-2 L’Albí: 22,994 sanciones.
C-31 Calonge: 22,948 sanciones.
C-17 Seva: 21,656 sanciones.
AP-7 L’Ametlla de Mar: 20,882 sanciones.
C-31 Badalona en sentido creciente: 20,636 sanciones.
AP-7 Ulldecona: 19,020 sanciones.
C-31 Badalona en sentido decreciente: 18,334 sanciones.

De los 83 millones de euros recaudados, más del 33% proviene exclusivamente de esta lista de 10 radares. Dos de ellos generaron 13 millones de euros: el radar de tramo en AP-7 entre Ulldecona con 6.6 millones y el de Amposta con 6.6 millones. Otro importante contribuyente fue el radar de C-31 en Castell d’Aro, que generó 6.5 millones.

A pesar de estos datos, se identificaron tres radares con cifras muy bajas en 2022:

C-66 en Sant Joan de Mollet: 52 multas.
N-260 en el Pont de Bar: 69 sanciones.
B-124 en Castellar del Vallès: 10 multas.

Alrededor del 40% de las sanciones anuales no se cobran por diversas razones, como notificar la multa al titular en lugar del conductor, recursos exitosos, procesos lentos, fallecimiento del infractor o prescripción de las multas. Las complicaciones aumentan cuando el conductor es extranjero, pudiendo resultar en un proceso que finaliza sin sanción para el infractor.

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Cómo va a ser la nueva prueba de la DGT para conducir motos con Carnet B y a quiénes afectará

La DGT comenzará a obligar a sacarse un curso para poder conducir motos de hasta 125 cc a pesar de contar con el carnet de tipo B.

Hasta ahora, las motos de hasta 125 cc se podían conducir con el carnet de conducir tipo ‘B’ sin necesidad de nada más. Sin embargo, la DGT va a obligar a sacarse un cursillo para poder hacer uso de estas motocicletas sin el carnet específico de motos.

DESDE EL GOBIERNO:

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha sido el encargado de anunciar estas modificaciones en el reglamento vial. Entre las medidas destacadas se encuentra la prohibición de conducir motos con el carnet de vehículos de hasta 3.500 kilogramos, ósea el B. Esto es algo muy común, de lo que muchos conductores se han aprovechado pero que ya no será válido. Según el propio ministro, se considera necesario que aquellos que quieran conducir una moto, deban tener un conocimiento previo de estos vehículos al no contar con cuatro ruedas.

Esto puede suponer un antes y un después teniendo en cuenta que mucha gente se sacaba el carnet de conducir normal para poder usarlo de manera doble, algo que, a partir de este 2024, cambiará y no será tan sencillo de hacer.

Además, Grande-Marlaska ha destacado la opción de los menores de 17 años a conducir un coche siempre y cuando vayan acompañados de un adulto mayor de 24 años con más de 5 años de antigüedad en el carné de conducir.

LA PRUEBA:

La prueba obligatoria para motos de hasta 125cc está inspirada en el modelo francés que ha durado más de diez años. Esta constaría de tres pruebas: teoría, examen escrito y prueba en tráfico real, tal y como aseguran desde ‘Marca’. Tendría una duración de 7 horas, divididas en dos para cada una de las primeras partes y tres para la última. Todas ellas son claves, ya que, en caso de no pasar una, no podrás seguir con el examen. Lo que no se ha confirmado es si todas las partes serán obligatorias para los nuevos conductores, aunque la prueba de tráfico será el requisito clave para todo como lo es en el resto de los carnets.

A su vez, el ministro también establecerá a obligación del uso de guantes para aquellos conductores de vehículos de dos ruedas. También se aumentarán en un 10% los controles de alcoholemia en carreteras, haciéndose extensivos a los conductores de monopatines eléctricos que ya son un habitual en las ciudades. Todas estas decisiones se basan en datos de la Dirección General de Tráfico que hacen indicar que los motoristas son el único grupo de conductores que han experimentado un aumento en el porcentaje de siniestralidad.

NO TENDRÁ CARÁCTER RETROACTIVO:

Eso sí, lo que de momento parece confirmado también es que la medida “no tendrá carácter retroactivo”, según nos han contado fuentes de la DGT.

Así, los conductores que ya hacían uso de su permiso B para llevar su moto de hasta 125 cm3 no tendrán que realizar el curso.

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¿Cuánto tarda la DGT en dar el carnet de conducir provisional?

El proceso para obtener el carnet de conducir provisional después de aprobar el examen práctico suele implicar algunos pasos y tiempos específicos. Aquí hay información sobre el tema:

¿Qué es el carnet provisional?

El carnet provisional es un documento que la Dirección General de Tráfico (DGT) otorga a los conductores que han superado la parte práctica del examen de conducir. Este documento permite circular por las carreteras españolas mientras se espera la emisión del carnet de conducir definitivo.

¿Cuánto tiempo tarda en llegar el carnet provisional?

Una vez que has superado todas las pruebas para obtener el permiso de conducir, tu autoescuela enviará tus datos a la DGT para validar tu aprobación y obtener el carnet provisional. Este documento suele tardar entre una o dos semanas en entregarse desde el día en que apruebas el examen práctico.

¿Puedo circular sin el carnet provisional?

Técnicamente, en el momento en que apruebas la parte práctica, eres considerado un conductor apto para circular con el vehículo especificado en tu licencia. Sin embargo, circular sin el carnet provisional puede acarrear problemas, como multas por no llevar la documentación adecuada. Además, en caso de que las autoridades verifiquen la base de datos y esta no esté actualizada, podrías enfrentar consecuencias más graves, incluso la posibilidad de ser acusado de conducir sin permiso.

Es recomendable esperar a recibir el carnet provisional antes de circular, ya que este documento proporciona una confirmación oficial de tu capacidad para conducir y puede ayudarte a evitar problemas con las autoridades. Si es necesario, puedes solicitar un certificado de tu autoescuela que demuestre que has aprobado los exámenes necesarios mientras esperas la llegada del carnet provisional. Sin embargo, ten en cuenta que este certificado puede no ser suficiente para evitar multas, y es preferible esperar a recibir el documento oficial antes de conducir.

¿Puedo saber cuando lo tendré?

Sabías que en cualquier momento puedes consultar el estado de tramitación en el que se encuentra tu permiso:

CONSULTAR EL ESTADO DE TRAMITACIÓN

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Señales horizontales de circulación, ¿Cuáles hay?

Las señales horizontales de circulación se pueden encontrar por todas partes y pueden indicar desde dirección, hasta prohibición.

Las señales horizontales de circulación, enmarcadas dentro de la clasificación general de señales de tráfico, desempeñan un papel esencial en la regulación del tráfico y la seguridad vial. Estas marcas viales, todas dispuestas de manera horizontal, son interpretadas por los conductores según la orientación que proyectan al ser percibidas visualmente.

Como el resto de señales y marcas viales, su propósito principal es proporcionar seguridad y confianza entre los usuarios de la carretera. A continuación, exploraremos los diferentes tipos de señales horizontales de circulación y su forma, permitiéndonos identificarlas con facilidad mientras circulamos.

Tipos de Marcas Viales Blancas:

Las marcas viales blancas pueden clasificarse en tres categorías principales: marcas blancas longitudinales, marcas blancas transversales y marcas blancas horizontales de circulación. Cada una cumple con funciones y características específicas, todas igualmente cruciales para organizar el tráfico y garantizar la seguridad en la carretera.

Marcas Blancas Longitudinales:

Estas marcas trazan caminos en el pavimento, estableciendo normas que los conductores deben seguir. Las líneas continuas indican que no se debe cruzar, separando los sentidos de la circulación. Por otro lado, las líneas discontinuas señalan la posibilidad de cambio de carril, siempre bajo condiciones de seguridad.

Las líneas discontinuas dobles en carreteras suelen indicar carriles reversibles, donde el tráfico puede dirigirse en ambas direcciones. Estos carriles suelen estar controlados por semáforos u otros sistemas de gestión de tráfico. Asimismo, las marcas de guía en intersecciones y las líneas que delimitan bordes y espacios de estacionamiento complementan este conjunto, proporcionando una guía visual para maniobras seguras y estacionamiento adecuado.

Marcas Blancas Transversales:

Estas líneas horizontales cumplen diversos propósitos, como señalar zonas de parada en intersecciones, delimitar carriles con líneas continuas o discontinuas, advertir sobre condiciones peligrosas y regular carriles reversibles. Sirven para guiar a los conductores, indicando dónde detenerse, cómo mantenerse en el carril adecuado y advirtiendo sobre posibles peligros en la carretera.

Señales Horizontales de Circulación:

Dentro de las marcas viales blancas, las señales horizontales de circulación destacan por su papel directo en la regulación y orientación del tráfico. Pintadas sobre el pavimento, estas señales transmiten mensajes cruciales a los conductores, y entre ellas se encuentran:

Ceda el paso: Representada por un triángulo en la calzada, recordándonos la importancia de ceder el paso en intersecciones.

Stop: La marca de stop en el suelo complementa la señal vertical de stop, indicando el punto exacto donde los conductores deben detenerse en una intersección.

Señal de limitación de velocidad: Informa a los conductores sobre los límites de velocidad permitidos en áreas específicas, contribuyendo a la seguridad vial.

Flecha de selección de carriles y flecha de salida y fin de carril: Guiando sobre la dirección adecuada y alertando sobre el final de un carril específico, respectivamente.

Flecha de retorno:

Anunciando la proximidad de una línea continua, prohibiendo la circulación por la izquierda.

Estas señales horizontales desempeñan un papel esencial en la prevención de accidentes y la organización eficiente del tráfico. La próxima vez que te encuentres con una señal horizontal en la carretera, recuerda que estas simples marcas están diseñadas para guiarte y mantener la armonía en el complejo ballet del tráfico.

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¿Qué puede pasar si no pago una multa?

El impago de una multa puede tener diversas consecuencias, dependiendo del tipo de multa y de la jurisdicción en la que se encuentre. Aquí se detallan algunas de las posibles repercusiones:

Multas Administrativas:

Embargo de Bienes: La Agencia Tributaria puede embargar los bienes de la persona infractora para asegurar el pago de la multa.
Recargos: Cuanto más tiempo pase sin pagar la multa, mayores serán los recargos impuestos por la Administración.
Vía Ejecutiva: Después de un período voluntario para el pago, se puede aplicar la vía ejecutiva, donde la Agencia Tributaria inicia un procedimiento de apremio para exigir el pago.

Multas Penales:

Días de Prisión: En casos de multas penales impuestas por un juez, el impago puede resultar en la imposición de días de prisión, determinados por el juez.

Embargo de Nómina:

La Agencia Tributaria tiene la capacidad de embargar dinero directamente de la nómina para asegurar el pago de la multa. Sin embargo, existen límites establecidos por la Ley de Enjuiciamiento Civil, que establece que ciertos ingresos, como salarios, sueldos o pensiones que no excedan el salario mínimo interprofesional, son inembargables.

Consecuencias Adicionales:

Pérdida de Puntos:

En el caso de multas de tráfico, algunas infracciones también pueden llevar consigo la pérdida de puntos en el carnet de conducir.
Registro de Impagados: El impago de multas puede llevar al registro de la persona en listas de morosos, lo que puede afectar su historial crediticio.

Es importante tener en cuenta que cada jurisdicción puede tener reglas y procedimientos específicos, por lo que es aconsejable buscar asesoramiento legal para comprender completamente las implicaciones y opciones disponibles en cada situación particular. Además, siempre es recomendable cumplir con las obligaciones legales y pagar las multas de manera oportuna para evitar complicaciones futuras.

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