Señal rombo blanco: qué significa y multa de 200€ | Autoescuela Madrazo Barcelona

¿Qué significa la señal del rombo blanco? Evita una multa de 200€

Existen muchas dudas sobre señales de tráfico nuevas que aún nos resultan desconocidas. Una de ellas, que es cada vez más habitual;  es la señal del rombo blanco, cuyo desconocimiento puede costarte hasta 200 euros de multa.

En Autoescuela Madrazo, en Barcelona, vemos a diario cómo incluso conductores con experiencia no tienen claro su significado. Por eso, te explicamos todo lo que necesitas saber para evitar sanciones y conducir con seguridad.

¿Qué indica la señal del rombo blanco?

La señal del rombo blanco sobre fondo azul es una señal de tráfico que indica un carril reservado para vehículos con alta ocupación (VAO).

Este símbolo puede aparecer:

• En paneles verticales
• Pintado directamente sobre la calzada

Su función es clara: regular el uso de determinados carriles para mejorar la fluidez del tráfico.

¿Quién puede circular por estos carriles?

Generalmente, pueden utilizar el carril VAO:

• Vehículos con 2 o más ocupantes
• Motocicletas (dependiendo de la vía)
• Vehículos autorizados (según señalización adicional)

⚠️ Importante: Las condiciones pueden variar según el tramo, por lo que siempre debes fijarte en la señalización complementaria.

¿Dónde es más frecuente esta señal en España?

La señal del rombo blanco es cada vez más común en:

• Accesos a grandes ciudades como Barcelona
• Autopistas y rondas con alta densidad de tráfico
• Entradas y salidas metropolitanas

En ciudades como Barcelona, donde el tráfico es intenso, estos carriles son clave para:

• Reducir atascos
• Fomentar el coche compartido
• Optimizar las infraestructuras existentes

Multa por usar mal el carril VAO

No respetar esta señal puede salir caro.

⚠️Circular por un carril reservado sin cumplir las condiciones supone una sanción de:

• Hasta 200€ de multa (sin pérdida de puntos)

Además, actualmente existen:

• Cámaras de control automático
• Sistemas de detección de ocupantes

Esto hace que sea mucho más difícil evitar la sanción.

Atención: el horario puede cambiar

Uno de los errores más comunes es pensar que estos carriles funcionan siempre igual.

❗ En muchos casos:

• El uso del carril VAO depende de la hora del día
• Se regula mediante paneles luminosos
• Puede cambiar según el tráfico

👉 Por eso es fundamental estar atento en todo momento.

Una señal clave en la movilidad del futuro

Más allá de evitar multas, esta señal refleja un cambio importante en la forma de desplazarnos.

El uso del carpooling (coche compartido) está creciendo porque:

• Reduce costes de combustible
• Disminuye emisiones contaminantes
• Mejora la fluidez del tráfico

Los carriles VAO premian precisamente este comportamiento.

Conclusión: una señal que debes conocer sí o sí

La señal del rombo blanco ya forma parte del día a día en carretera, especialmente en ciudades como Barcelona.

No entenderla puede suponer:

• Multas innecesarias
• Riesgos en la conducción
• Mala circulación en momentos críticos

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Nuevas normas de la DGT para motoristas en 2026: cambios clave que debes conocer

Nuevas normas de la DGT para motoristas en 2026: cambios clave que debes conocer

La seguridad vial de los motoristas en España sigue siendo uno de los grandes retos sin resolver. A pesar de los avances en otros colectivos, los conductores de motocicleta continúan liderando las cifras de siniestralidad.

En este contexto, la Dirección General de Tráfico (DGT) prepara cambios importantes en el Reglamento General de Circulación, que afectarán directamente a miles de conductores en ciudades como Barcelona.

Si estás pensando en sacarte el carnet o ya conduces moto, esto te interesa.

La realidad: por qué la DGT va a endurecer las normas para motoristas

Los datos son contundentes:

• En 2024 fallecieron 441 motoristas, el 25% del total de víctimas mortales

• Las motos representan solo el 12% del parque de vehículos

• España supera la media europea: 23% de fallecidos vs 16% en la UE

Traducción directa: el riesgo en moto sigue siendo significativamente más alto, especialmente en entornos urbanos como Barcelona.

Perfil del motorista en España: experiencia + exceso de confianza

Según los estudios analizados por la DGT:

El 59% de motoristas tiene más de 10 años de experiencia.

Más del 50% reconoce conductas de riesgo:

• Exceso de velocidad
• Circular entre coches
• Uso indebido del arcén

Esto revela un problema clave en seguridad vial:

👉 Saber conducir no significa conducir de forma segura

Además, aparece un perfil especialmente relevante:

Los “motoristas reborn”

Conductores que vuelven a la moto tras años sin practicar.

• Mayor percepción de riesgo
• Pero también más hábitos inseguros

Este grupo es especialmente vulnerable en ciudad.

Formación en conducción: el factor más importante para reducir accidentes

Aquí está uno de los puntos más importantes para el SEO… y para el negocio:

• Solo el 22,6% ha recibido formación adicional.
• Pero el 90% asegura mejorar tras formarse.

👉 Esto posiciona claramente la formación como la palanca nº1 para reducir accidentes

En Autoescuela Madrazo en Barcelona, este punto es clave:
✔ Formación adaptada a conducción real en ciudad.
✔ Preparación para situaciones complejas (tráfico, rotondas, incorporaciones).
✔ Enfoque en seguridad, no solo en aprobar.

⚠️Edad, tipo de moto y potencia: los factores que más influyen

Los estudios revelan patrones muy claros:

• Menores de 24 años → mayor riesgo por km.
• Conductores experimentados → más exposición total.
• Motos de alta cilindrada → mayor mortalidad.
• Motos 125cc → más heridos graves.

🛵 El dato clave: los scooter

• Representan el 51% del parque.
• Pero concentran el 60% de los accidentes.

👉 Esto desmonta un mito:
las motos “pequeñas” no son necesariamente más seguras

🦺 Equipamiento obligatorio: lo que cambiará con la nueva normativa

Uno de los cambios más importantes del nuevo Reglamento de Circulación afecta directamente al equipamiento.

🔜 Posibles nuevas obligaciones:

• Guantes obligatorios
• Calzado cerrado
• Chaleco reflectante (especialmente profesionales)
• Impulso al uso de airbag para motoristas.

Además, los datos lo respaldan:

• El casco reduce un 42% el riesgo de muerte.
• La ropa técnica reduce hasta un 45% las lesiones.
• Guantes → -50% lesiones en manos.
• Botas → -33% lesiones en pies.

👉 La tendencia es clara:
la DGT quiere equiparar la moto a un entorno de máxima protección.

🚗 ¿Cómo te afecta si quieres sacarte el carnet de moto en Barcelona?

Estos cambios no son solo normativa: afectan directamente a tu aprendizaje.

Si estás buscando una autoescuela en Barcelona, debes tener en cuenta:

• La formación será cada vez más exigente.
• Se valorará más la conducción segura que la rapidez.
• Habrá mayor control sobre hábitos reales de conducción.

👉 Por eso, elegir bien dónde formarte es clave.

En Autoescuela Madrazo, llevamos más de 45 años formando conductores en Barcelona con un enfoque claro:

✔ Alta tasa de aprobados
✔ Formación práctica adaptada a tráfico real.
✔ Profesores especializados en moto.
✔ Preparación para normativa actual y futura.

📌 Conclusión: más formación, más seguridad, menos improvisación

La DGT está marcando un cambio de rumbo:

👉 Menos tolerancia al riesgo.
👉 Más formación obligatoria y recomendada.
👉 Más equipamiento de seguridad.
👉 Más control del comportamiento real del conductor.

Si conduces moto o estás pensando en hacerlo, el mensaje es claro:
ya no basta con aprobar, hay que saber conducir de verdad.

Sácate el CARNET DE MOTO con Nosotros:

Carnet A1/A2:

CARNET A1/A2 – CAT


CARNET A1/A2 – ES

Carnet A2:

*Teniendo 2 años del A1

CARNET A2 – CAT


CARNET A2 – ES

Carnet AM:

CARNET AM – CAT


CARNET AM – ES

Carnet A:

CARNET A -CAT


CARNET A – ES

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Trucos psicológicos para mantener la calma en el examen práctico de conducir

Trucos psicológicos para mantener la calma en el examen práctico de conducir

El examen práctico de conducir es uno de los momentos más importantes para cualquier alumno que está a punto de conseguir su carnet de conducir. Después de semanas o meses de clases prácticas, llega el momento de demostrar todo lo aprendido al volante.

Sin embargo, incluso los alumnos mejor preparados pueden sentir nervios durante la prueba práctica. Las manos sudorosas, la mente acelerada o el miedo a cometer errores son reacciones completamente normales.

La buena noticia es que existen estrategias psicológicas sencillas y eficaces que ayudan a controlar la ansiedad y a mantener la concentración durante el examen.

En Autoescuela Madrazo, una autoescuela en Barcelona con más de 45 años formando conductores, sabemos que la preparación mental es tan importante como la práctica al volante. Por eso te compartimos estos trucos psicológicos para mantener la calma y rendir mejor en tu examen práctico de conducir.

1. Controla tu respiración antes y durante el examen

La respiración es una herramienta muy eficaz para reducir la ansiedad.

Antes de comenzar el examen práctico de conducir, dedica unos minutos a realizar respiraciones profundas y controladas:

1. Inhala lentamente contando hasta cuatro.

2. Mantén el aire durante un segundo.

3. Exhala lentamente contando hasta seis.

Este ejercicio ayuda a reducir la frecuencia cardíaca y activar el sistema nervioso parasimpático, responsable de generar sensación de calma.

Si durante el examen notas tensión o aceleración del pulso, repetir este ejercicio durante unos segundos puede ayudarte a recuperar la concentración y realizar las maniobras con mayor tranquilidad.

2. Visualiza mentalmente un examen perfecto

La visualización positiva es una técnica utilizada por deportistas, pilotos y profesionales que necesitan rendir bajo presión.

Antes del examen, cierra los ojos e imagina mentalmente todo el proceso:

• Arrancas el coche con seguridad.

• Compruebas los espejos correctamente.

• Señalizas cada maniobra.

• Realizas giros, cambios de carril y estacionamientos con naturalidad.

Este ejercicio prepara tu cerebro para el éxito, reduce pensamientos negativos y aumenta tu confianza en tus habilidades al volante.

3. Concéntrate en una maniobra cada vez

Uno de los errores más frecuentes durante el examen práctico de conducir es pensar en todo el examen a la vez.

En lugar de eso, divide la prueba en pequeños pasos:

• Colocarte correctamente en el asiento y ajustar los espejos.

• Iniciar la marcha con seguridad.

• Circular por la vía principal.

• Realizar giros y cambios de carril.

• Completar la maniobra final (como estacionar).

Cuando te concentras en una acción cada vez, reduces la sobrecarga mental y puedes reaccionar de forma más natural ante el tráfico.

4. Utiliza un diálogo interno positivo

La forma en la que te hablas a ti mismo influye directamente en tu rendimiento.

Pensamientos como:

• “Voy a suspender”.

• “Seguro que cometo un error”.

solo aumentan la tensión y afectan a tu capacidad de reacción.

En su lugar, intenta repetir afirmaciones positivas como:

• “Estoy preparado para este examen”.

• “He practicado lo suficiente”.

• “Puedo resolver cualquier situación con calma”.

Este tipo de diálogo interno positivo refuerza tu confianza y te ayuda a conducir con mayor seguridad.

5. Prepara tu mente y tu cuerpo antes del examen

Llegar relajado al examen puede marcar una gran diferencia.

Algunas rutinas simples que ayudan a reducir el estrés son:

• Hacer estiramientos suaves para liberar tensión muscular.

• Escuchar música tranquila antes de entrar al coche.

• Caminar unos minutos para despejar la mente.

Estas pequeñas acciones ayudan a regular el nivel de estrés y mejorar la concentración, algo fundamental durante una prueba práctica de conducción.

6. Familiarízate con la zona del examen

Conocer las calles por las que se suele realizar el examen práctico de conducir reduce mucho la incertidumbre.

En una autoescuela en Barcelona, como Autoescuela Madrazo, los instructores suelen preparar a los alumnos practicando en zonas donde habitualmente se realizan los exámenes.

Esto permite que el alumno:

• Reconozca intersecciones y rotondas habituales.

• Anticipe situaciones de tráfico.

• Conduzca con mayor confianza.

Cuanto más familiar te resulte el entorno, menos energía mental necesitarás para adaptarte a él.

7. Acepta los nervios como algo natural

Sentir nervios antes del examen no es algo negativo. De hecho, es una reacción natural del cuerpo cuando nos enfrentamos a situaciones importantes.

Incluso conductores experimentados sienten cierto nivel de tensión cuando se enfrentan a evaluaciones o situaciones nuevas.

La clave no es eliminar los nervios, sino aprender a gestionarlos para que no interfieran en tu conducción.

8. Errores psicológicos que debes evitar durante el examen

Además de aplicar técnicas para relajarte, es importante evitar algunos errores mentales comunes.

Compararte con otros alumnos

Cada persona aprende a conducir a su propio ritmo. Compararte con otros compañeros solo aumenta la presión innecesaria.

Obsesionarte con un pequeño error

Si durante el examen cometes un pequeño fallo, no te bloquees pensando en él. Continúa conduciendo con normalidad y concéntrate en la siguiente maniobra.

Pensar constantemente en el resultado

Anticipar pensamientos como “¿y si suspendo?” solo genera más ansiedad. Mantén tu atención en lo que estás haciendo en ese momento.

Mantener la calma es clave para aprobar el examen práctico

El examen práctico de conducir no solo evalúa tu capacidad técnica al volante, sino también tu capacidad para conducir con seguridad y tranquilidad.

Aplicando estas estrategias psicológicas podrás:

• Reducir los nervios.

• Mejorar tu concentración.

• Conducir con mayor confianza.

En Autoescuela Madrazo, llevamos más de 45 años ayudando a alumnos a conseguir su carnet de conducir en Barcelona, acompañándolos en cada etapa del aprendizaje hasta el día del examen.

Recuerda: los nervios son normales. Con preparación, práctica y una buena actitud mental, estarás listo para superar tu examen con éxito.

Preguntas frecuentes sobre el examen práctico de conducir

¿Es normal ponerse nervioso en el examen práctico de conducir?

Sí. La mayoría de los alumnos sienten nervios antes de su examen práctico. Es una reacción natural ante una situación importante. Con técnicas de respiración y concentración es posible controlar esa ansiedad.

¿Cuánto dura el examen práctico de conducir en España?

El examen práctico suele durar entre 20 y 30 minutos, dependiendo del tráfico y del recorrido seleccionado por el examinador.

¿Qué hacer si cometo un error durante el examen?

Lo más importante es mantener la calma y continuar conduciendo con normalidad. Un pequeño error no significa necesariamente suspender el examen.

¿Cómo prepararse mentalmente para el examen práctico?

Lo primero de todo, tranquil@, y recuerda que la preparación mental incluye:

• Respiración controlada

• Visualización positiva

• Descanso adecuado antes del examen

• Confianza en la formación recibida en tu autoescuela

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Aprender de los errores en las prácticas de coche en Barcelona: el método que marca la diferencia

Aprender de los errores en las prácticas de coche en Barcelona: el método que marca la diferencia

Aprender a conducir en Barcelona no es sencillo. Tráfico denso, rotondas exigentes, motocicletas, carriles bus, zonas 30 y cambios constantes de señalización.

Por eso, elegir bien tu autoescuela en Barcelona es determinante.

En Autoescuela Madrazo, llevamos más de 45 años formando conductores en Barcelona. Sabemos que los errores en las prácticas no son un fracaso: son la base del aprendizaje real y de aprobar el examen práctico con seguridad.

¿Por qué es normal cometer errores en las prácticas de coche?

Durante las primeras clases prácticas es habitual:

• Calar el coche.

• Frenar bruscamente.

• Dudar en rotondas grandes.

• No anticipar correctamente en incorporaciones.

• Sentirse inseguro en avenidas con tráfico intenso.

Esto ocurre porque el alumno está desarrollando simultáneamente:

• Coordinación motora.

• Observación periférica.

• Anticipación de riesgos.

• Toma de decisiones en segundos.

En una autoescuela en Barcelona con experiencia, los errores no se penalizan: se analizan y se convierten en aprendizaje estructurado.

La diferencia entre practicar por horas o aprender con método

No todas las autoescuelas trabajan igual.

Algunos modelos se centran en volumen y rotación rápida de alumnos. Nosotros trabajamos con:

• Seguimiento personalizado.

• Evaluación continua del progreso.

• Adaptación al ritmo del alumno.

• Preparación específica para zonas reales de examen en Barcelona.

Aprender a conducir no es acumular horas. Es entrenar correctamente.

Y eso influye directamente en el número de aprobados.

El papel clave del profesor en tu evolución

El profesor de una buena autoescuela en Barcelona no solo corrige. Enseña a pensar como conductor.

En Autoescuela Madrazo:

• No te cambiaremos de profesor, para que cojas seguridad a la hora de ir al examen.

• Explicamos el porqué de cada error.

• Enseñamos técnicas de anticipación.

• Trabajamos la gestión de nervios.

• Simulamos situaciones reales de examen.

La experiencia del instructor es decisiva. No es lo mismo aprender con un sistema automatizado que con un profesional con décadas formando conductores en Barcelona.

Cómo convertir cada error en ventaja para el examen práctico

Uno de los mayores miedos del alumno es equivocarse delante del examinador.

Pero la clave está en esto:

Cuantos más errores trabajes en prácticas, menos cometerás en el examen.

En nuestras clases prácticas en Barcelona entrenamos:

• Rotondas complejas.

• Incorporaciones rápidas.

• Conducción en tráfico denso.

• Maniobras en calles estrechas.

• Gestión de peatones y bicicletas.

Barcelona es exigente. Si aprendes aquí, puedes conducir en cualquier ciudad.

Gestión de nervios: clave para aprobar a la primera

Muchos suspensos no se producen por falta de técnica, sino por tensión acumulada.

Por eso trabajamos:

• Confianza progresiva.

• Exposición gradual a situaciones complejas.

• Corrección constructiva.

• Mentalidad de mejora continua.

Cuando el alumno entiende que equivocarse forma parte del proceso, desaparece la presión y aparece el progreso real.

Gestión de nervios: clave para aprobar a la primera

No es lo mismo aprender en una ciudad pequeña que en Barcelona.

Aquí necesitas dominar:

• Zonas con carril bici.

• Interacciones con motocicletas.

• Prioridades cambiantes.

• Tráfico imprevisible.

• Señalización vertical y horizontal compleja.

Una autoescuela en Barcelona con trayectoria conoce los recorridos habituales de examen y prepara al alumno con situaciones reales, no genéricas.

Constancia + método + experiencia = más aprobados

Después de más de cuatro décadas formando conductores, sabemos que el éxito se basa en:

• Método estructurado.

• Prácticas progresivas.

• Profesor estable.

• Corrección inmediata.

• Repetición estratégica.

No se trata de hacer muchas prácticas. Se trata de hacerlas bien.

¿Buscas una autoescuela en Barcelona que te prepare de verdad?

Si quieres obtener tu carnet de conducir con seguridad, confianza y preparación real para la conducción diaria en Barcelona, en Autoescuela Madrazo te acompañamos desde la primera clase hasta el aprobado.

Más de 45 años formando conductores en Barcelona nos avalan.

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Freno mano eléctrico vs manual

Freno de mano eléctrico vs manual: ¿Cuál es mejor?

Guía práctica desde una autoescuela en Barcelona

En los vehículos modernos cada vez es más habitual el freno de estacionamiento eléctrico, pero muchos conductores siguen preguntándose si es mejor que el sistema tradicional.

En nuestra Autoescuela Madrazo, autoescuela en Barcelona con más de 45 años formando conductores, resolvemos a diario esta duda entre alumnos que están preparando el examen práctico de conducir.

Además, el RACE (Real Automóvil Club de España) también ha analizado qué sistema resulta más recomendable.

¿Qué es el freno de mano eléctrico y cómo funciona?

El freno de mano eléctrico sustituye la clásica palanca mecánica por un botón. Su funcionamiento es electrónico:

1. El conductor pulsa el botón.

2. Se envía una señal a la ECU (Unidad de Control Electrónico).

3. Se activan motores eléctricos en las ruedas traseras.

4. Las pinzas bloquean los discos.

5. El cuadro de instrumentos muestra el testigo activado.

En la práctica diaria de conducción en ciudad como Barcelona —con tráfico denso y frecuentes pendientes— este sistema puede facilitar mucho la conducción urbana.

Ventajas del freno de mano eléctrico

Según el asesor técnico del RACE, presenta varias ventajas:

✔ Mayor comodidad

No requiere esfuerzo físico.

✔ Más espacio interior

Elimina la palanca tradicional y mejora la ergonomía.

✔ Ayuda en pendientes (Auto-Hold)

Mantiene el coche frenado unos segundos al arrancar en cuesta, algo muy útil en barrios con desnivel en Barcelona.

✔ Activación automática

En muchos vehículos se desactiva automáticamente al iniciar la marcha.

Inconvenientes del freno de estacionamiento eléctrico

No obstante, también existen puntos a considerar:

• Mayor dependencia electrónica.

• Reparaciones más costosas.

• Dependencia de la batería del vehículo.

En una formación profesional en una autoescuela en Barcelona, es fundamental comprender tanto la tecnología como sus limitaciones.

¿Y el freno de mano manual?

El freno de mano tradicional funciona mediante un cable mecánico que bloquea las ruedas traseras.

Ventajas principales:

• Sistema simple y robusto.

• Menor coste de mantenimiento.

• Independiente del sistema eléctrico.

Muchos examinadores siguen valorando una correcta coordinación en pendientes, especialmente en exámenes prácticos de conducir en Barcelona.

¿Qué pasa si accionamos el freno de mano en movimiento?

Con freno manual

Puede provocar:

• • Bloqueo de ruedas traseras.

• Derrape.

• Pérdida de control.

Solo debe utilizarse como último recurso si fallan los frenos principales.

Con freno eléctrico

Está diseñado para actuar como freno de emergencia controlado, aplicando una frenada progresiva y más estable.

Desde el punto de vista de la seguridad vial, el sistema eléctrico ofrece mayor control en situaciones críticas.

¿Cuál es mejor para un conductor novel?

No existe un sistema “mejor” de forma absoluta.

El freno eléctrico aporta comodidad y tecnología.
El manual ofrece simplicidad y control mecánico directo.

Lo realmente importante es aprender a utilizarlos correctamente, algo que trabajamos en profundidad en Autoescuela Madrazo, tu autoescuela en Barcelona especializada en formación práctica real.

👉 Si buscas una autoescuela en Barcelona con experiencia, vehículos actualizados y preparación personalizada, puedes informarte en: https://www.autoescuela-madrazo.com/

Preguntas frecuentes sobre el freno de mano eléctrico y manual

¿Es más seguro el freno de mano eléctrico?

En situaciones normales ambos sistemas son seguros. El eléctrico ofrece ventajas en frenadas de emergencia controladas.

¿Puede fallar el freno de mano eléctrico?

Sí, al depender de componentes electrónicos puede presentar averías, aunque no es habitual si el mantenimiento es correcto.

¿En el examen práctico de conducir importa el tipo de freno?

El examinador evalúa el control del vehículo, no el sistema. Lo importante es dominar la técnica, especialmente en pendientes.

¿Qué pasa si se descarga la batería con el freno eléctrico activado?

Puede resultar difícil liberarlo, ya que depende del sistema eléctrico del vehículo.

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Conducir moto con frío: consejos de seguridad para motoristas en invierno

Conducir moto con frío: claves de seguridad para motoristas en otoño e invierno

¿Sigues utilizando tu moto cuando bajan las temperaturas? Con la llegada del otoño y el invierno, conducir moto con frío se convierte en un auténtico desafío para muchos motoristas. La combinación de lluvia, viento, menor visibilidad y asfalto húmedo o helado incrementa notablemente el riesgo en carretera, especialmente en entornos urbanos como Barcelona, donde el tráfico es intenso durante todo el año.

Desde Autoescuela Madrazo, con más de 45 años formando conductores en Barcelona, queremos compartirte una guía práctica y actualizada para mejorar la seguridad de los motoristas durante los meses fríos, tanto si conduces con permiso A, A2 o A1 como si estás pensando en obtenerlo.

¿Por qué es más difícil conducir moto con frío?

Las bajas temperaturas influyen directamente tanto en el comportamiento de la moto como en las capacidades físicas del conductor. Cuando hablamos de conducción de moto en invierno, conviene tener en cuenta varios factores críticos:

• Menor adherencia del asfalto, especialmente con humedad, hojas o placas de hielo.

• Neumáticos más rígidos, que tardan más en alcanzar la temperatura óptima.

• Frenadas más largas y mayor probabilidad de derrapes.

• Visibilidad reducida por lluvia, niebla o vaho en la pantalla del casco.

• Mayor fatiga y pérdida de reflejos por la exposición prolongada al frío.

• Manos entumecidas, hormigueo o rigidez, que dificultan el manejo preciso de frenos, embrague y acelerador.

Todo ello provoca que la seguridad de los motoristas se vea claramente comprometida si no se adapta la conducción a las condiciones climatológicas. La clave está en la anticipación, el equipamiento y la técnica.

Equipamiento imprescindible para no pasar frío en moto

La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que uno de los errores más comunes entre motoristas es no utilizar la equipación adecuada. Además, el Reglamento General de Circulación exige que el conductor mantenga en todo momento su libertad de movimientos, algo que solo se logra con ropa específica para moto.

Ropa técnica y protecciones recomendadas

Para conducir moto con frío de forma segura, es fundamental contar con:

• Chaqueta y pantalón de invierno con protecciones homologadas, impermeables y cortavientos.

• Guantes de invierno impermeables, que mantengan el calor sin perder sensibilidad en los mandos.

• Botas resistentes al agua, con protección de tobillo y buena adherencia.

• Casco con pantalla antivaho o sistema Pinlock, esencial para conservar una visión clara.

• Braga térmica o cuello polar, que evita la entrada de aire frío por el cuello y el pecho.

• Máscara de neopreno, muy útil en días de frío intenso para reducir la sensación térmica facial.

• Cubrepuños o puños calefactables, una inversión muy recomendable para mantener las manos operativas y mejorar notablemente la seguridad.

Un buen equipamiento no solo aporta confort: reduce el frío, mejora los reflejos y previene errores.

Cómo adaptar la conducción de moto en invierno

La seguridad de los motoristas en otoño e invierno depende en gran medida de la capacidad de adaptación al entorno. Estas son algunas recomendaciones clave que trabajamos también en la formación práctica de nuestra autoescuela en Barcelona:

Planificación del trayecto

Antes de salir, consulta la previsión meteorológica y el estado de las carreteras. Siempre que sea posible, evita circular al amanecer o de noche, cuando las temperaturas son más bajas y la visibilidad empeora.

Aumenta la distancia de seguridad

En asfalto frío o mojado, la capacidad de frenado disminuye. Mantén una distancia de seguridad mayor, tanto frontal como lateral, para disponer de más margen de reacción ante imprevistos.

Conducción suave y anticipativa

Evita aceleraciones bruscas, frenadas fuertes o inclinaciones excesivas. Una conducción progresiva y fluida reduce el riesgo de pérdida de adherencia.

Revisión previa de la moto

Antes de circular en condiciones adversas, revisa especialmente:

• Estado y presión de los neumáticos

• Funcionamiento de los frenos

• Suspensión

• Sistema de iluminación

Una moto en buen estado es un factor decisivo para la seguridad.

Conducir moto con frío requiere preparación y prudencia

La seguridad de los motoristas durante los meses fríos no es cuestión de suerte, sino de preparación, equipamiento adecuado y actitud responsable. Con la ropa correcta, una moto bien mantenida y una conducción adaptada a las condiciones, es posible seguir disfrutando de la moto en invierno sin comprometer tu seguridad.

Si te interesa aprender más sobre seguridad vial, conducción eficiente o estás pensando en sacarte el carnet de moto en Barcelona, te invitamos a visitar el blog de Autoescuela Madrazo, donde compartimos consejos prácticos basados en nuestra experiencia real formando motoristas desde hace más de cuatro décadas.

Sácate el Carnet de Moto con nosotros:

Carnet A1/A2:

CARNET A1/A2 – CAT


CARNET A1/A2 – ES

Carnet A2:

CARNET A2 – CAT


CARNET A2 – ES

Carnet AM:

CARNET AM – CAT


CARNET AM – ES

Carnet A:

CARNET A -CAT


CARNET A – ES

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Nueva Baliza v27 DGT

Baliza V27 vs V16: el triángulo virtual de la DGT en 2026

¿Adiós a la baliza V16? Llega la V27, el nuevo “triángulo virtual” que marcará el futuro de la seguridad vial

La baliza V16 conectada se ha convertido en uno de los grandes protagonistas de la seguridad vial en España. A partir del 1 de enero de 2026, este dispositivo sustituirá de forma obligatoria a los tradicionales triángulos de emergencia, marcando un antes y un después en la forma de señalizar averías y accidentes en carretera.

Sin embargo, lo que muchos conductores desconocen es que ese mismo día comenzará a implementarse un nuevo sistema complementario: la baliza V27, conocida por la Dirección General de Tráfico (DGT) como el “triángulo virtual”. Aunque V16 y V27 comparten objetivo —mejorar la seguridad—, su funcionamiento es radicalmente distinto.

En Autoescuela Madrazo en Barcelona, creemos que comprender esta evolución es clave para una conducción segura y adaptada a la nueva movilidad conectada.

V16 y V27: dos sistemas distintos, un mismo objetivo

La baliza V16 es un dispositivo físico que el conductor coloca sobre el vehículo sin necesidad de salir a la calzada. Al activarse, emite una señal luminosa visible y envía automáticamente la localización del vehículo a la plataforma DGT 3.0, alertando al resto de usuarios de la vía.

La V27, en cambio, no es un objeto físico. Se trata de una señal digital o virtual, integrada directamente en los sistemas del vehículo o en su instrumentación. Cuando un coche cercano sufre una avería, un accidente o detecta un peligro, esa información se muestra en tiempo real en el cuadro de mandos o sistema multimedia del resto de vehículos conectados.

En otras palabras:

• V16: señalización física + geolocalización

• V27: aviso digital anticipado dentro del vehículo

Lejos de sustituirse, ambas soluciones se complementan.

La baliza V27: una medida de seguridad gratuita y silenciosa

La llegada de la V27 responde a una realidad evidente: los vehículos son cada vez más conectados. Sistemas ADAS, navegación inteligente, alertas de tráfico y comunicación vehículo a vehículo (V2V) ya forman parte del presente.

Tal y como señalan expertos en movilidad sostenible, la V16 es solo el primer paso hacia una carretera donde los coches “hablan” entre sí. Aunque la V16 mejora enormemente la seguridad, presenta una limitación evidente: durante el día, su visibilidad luminosa puede ser reducida, especialmente en curvas cerradas o cambios de rasante.

La V27 soluciona este problema, ya que:

• No depende de la visibilidad física

• Advierte con antelación, incluso antes de ver el vehículo detenido

• Funciona en cualquier condición de luz o climatología

Además, no requiere que el conductor compre ni active nada, siempre que el vehículo esté conectado a los sistemas oficiales de tráfico.

Marco legal: ¿desde cuándo existe la V27?

La baliza V27 está regulada por el Real Decreto 159/2021, el mismo texto legal que dio cobertura normativa a la baliza V16. Aunque su marco legal existe desde julio de 2021, la DGT ha decidido posponer su despliegue real hasta el 1 de enero de 2026, coincidiendo con la obligatoriedad de la V16.

A partir de esa fecha:

• La V16 será obligatoria para la mayoría de vehículos

• La V27 será voluntaria, pero integrada en los coches compatibles

¿Cómo funcionará exactamente la baliza V27?

Aunque la DGT aún no ha detallado todos los aspectos técnicos, el funcionamiento previsto es el siguiente:

• El vehículo detecta una avería, accidente u obstáculo

• La información se envía a la nube del Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad

• Los vehículos dentro de un radio determinado reciben el aviso

• El conductor ve un triángulo virtual o mensaje de advertencia en su instrumentación

Todo ello mediante tecnología V2V (vehículo a vehículo) y V2I (vehículo a infraestructura), sin intervención humana y en tiempo real.

Compatibilidad total entre V16 y V27

Un aspecto clave es que V16 y V27 son totalmente compatibles. De hecho, su uso conjunto ofrece una protección mucho más completa:

• La V16 señaliza el vehículo detenido y comunica su posición

• La V27 avisa con antelación a los conductores que se aproximan

Este sistema combinado reduce de forma drástica el riesgo de colisiones secundarias y atropellos, uno de los grandes problemas en vías rápidas.

El futuro de la seguridad vial pasa por la conectividad

La implementación de la V27 confirma una tendencia clara: la seguridad vial ya no depende solo del conductor, sino también de la tecnología, los datos y la conectividad.

En Autoescuela Madrazo, con más de 45 años formando conductores en Barcelona, insistimos en que conocer estos avances es tan importante como dominar las normas tradicionales. La formación vial del futuro combina normativa, responsabilidad y tecnología.

La carretera del mañana ya está aquí. Y entender cómo funcionan la V16 y la V27 no solo te ayudará a evitar sanciones, sino a anticiparte al peligro y conducir con mayor seguridad.

Conclusión

En Autoescuela Madrazo en Barcelona apostamos por una formación vial actualizada, basada en normativa real y en los avances tecnológicos que ya están transformando la conducción.

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Todo lo que debes saber sobre la baliza V16 en 2026

Todo lo que debes saber sobre la baliza V16 en 2026: uso correcto, multas y dudas frecuentes

La baliza V16 conectada se ha convertido en uno de los elementos clave de la seguridad vial en España. Desde el 1 de enero de 2026, este dispositivo es el único sistema legal para señalizar un vehículo inmovilizado en carretera, sustituyendo definitivamente a los triángulos de emergencia tras más de 26 años de uso.

En Autoescuela Madrazo en Barcelona, consideramos fundamental que los conductores actuales y futuros comprendan cómo funciona la baliza V16, cuándo debe utilizarse y qué consecuencias tiene un uso incorrecto, ya que el desconocimiento puede derivar en sanciones, confusión en la vía y situaciones de riesgo evitables.

¿Por qué desaparecen los triángulos y se impone la baliza V16?

La transición normativa impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT) responde a un objetivo claro: reducir atropellos y muertes en carretera. Cada año, alrededor de 25 personas fallecen en España tras bajar de su vehículo para colocar los triángulos, especialmente en vías rápidas o con cambios de rasante.

La baliza V16 permite señalizar una avería o accidente sin salir del vehículo, colocándola desde el interior sobre el techo o en un punto visible del vehículo. De este modo, se elimina uno de los momentos más peligrosos para el conductor y los ocupantes.

Además, este dispositivo introduce un concepto innovador: la visibilidad virtual. Al activarse, la baliza envía de forma automática y anónima la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0, lo que permite alertar al resto de usuarios de la vía a través de navegadores, aplicaciones de tráfico y paneles informativos.

Todo el sistema funciona de forma autónoma gracias a una tarjeta SIM integrada, con conectividad garantizada durante al menos 12 años, sin necesidad de móvil, apps ni suscripciones adicionales.

¿Qué vehículos están obligados a llevar la baliza V16?

La normativa establece la obligatoriedad de la baliza V16 conectada y homologada para:

• Turismos

• Furgonetas

• Autobuses

• Camiones

• Autocaravanas

• Conjuntos de vehículos no especiales

En el caso de motocicletas y ciclomotores, no es obligatoria, aunque sí altamente recomendable como medida adicional de seguridad, especialmente en vías interurbanas o con baja visibilidad.

Dudas frecuentes sobre el uso de la baliza V16

1. ¿Qué ocurre si no llevo o no activo la baliza V16?

No llevar la baliza V16 o no utilizarla cuando el vehículo está inmovilizado constituye una infracción leve, sancionada con 80 euros, una cuantía equivalente a la antigua multa por no usar triángulos. No obstante, un uso incorrecto reiterado o negligente podría derivar en sanciones mayores.

2. ¿Qué pasa si activo la baliza V16 por error?

Una activación accidental no se considera infracción grave. En ese caso, se recomienda desactivar inmediatamente el dispositivo. Sin embargo, activar la baliza sin causa real de forma repetida puede generar confusión en el tráfico y ser sancionable.

3. ¿Debo seguir llevando o usando los triángulos de emergencia?

No. Desde 2026, la baliza V16 conectada es el único sistema legal reconocido. Colocar triángulos implica bajar del vehículo y exponerse al tráfico, algo que la normativa desaconseja expresamente por su alto riesgo.

4. ¿La obligación afecta también a autocaravanas y vehículos similares?

Sí. Las autocaravanas y vehículos de motor no especiales están incluidos en la obligación. Quedan excluidos únicamente motocicletas y determinados vehículos especiales (agrícolas, obras), aunque su uso sigue siendo recomendable.

5. ¿Qué hacer si la baliza V16 falla en carretera?

En caso de fallo:

• Sitúa el vehículo en un lugar seguro si es posible

• Activa las luces de emergencia

• Llama al 112 o solicita asistencia

• Evita abandonar el vehículo si no hay una zona segura

Es aconsejable revisar periódicamente el estado de la batería, igual que se hace con otros elementos de seguridad del coche.

6. ¿Debo bajarme del vehículo tras un accidente?

Solo si existe un lugar seguro fuera de la calzada. En ese caso, se debe salir por el lado contrario al tráfico. Si no es seguro, la recomendación oficial es permanecer dentro del vehículo con el cinturón abrochado hasta que llegue la ayuda.

7. ¿Qué ocurre con vehículos extranjeros en España?

Los vehículos matriculados en el extranjero pueden utilizar el sistema exigido en su país de origen (triángulos u otros dispositivos), conforme a la Convención de Viena. Del mismo modo, los vehículos españoles pueden usar la baliza V16 cuando circulan fuera de España.

8. ¿En qué fijarse al comprar una baliza V16?

Antes de comprar, es imprescindible comprobar que:

• Está homologada oficialmente por la DGT

• Aparece en el listado de modelos certificados

• Se conecta automáticamente a DGT 3.0

• Ofrece visibilidad 360°

• Dispone de indicadores de batería y uso sencillo

Solo los dispositivos certificados garantizan el envío correcto de datos y la intensidad lumínica exigida por la normativa.

BALIZA HOMOLOGADA

Resumen del uso de la Baliza v16

Lista de las balizas homologadas por la DGT

En este enlace actualizado podrás consultar cuales son las balizas homologadas por la DGT:

VER BALIZAS HOMOLOGADAS DGT

Conclusión: formación, información y seguridad vial

La baliza V16 no es solo un nuevo dispositivo obligatorio, sino un avance real en seguridad vial. Entender su funcionamiento y uso correcto forma parte de una conducción responsable y actualizada.

En Autoescuela Madrazo, con más de 45 años formando conductores en Barcelona, insistimos en la importancia de mantenerse informado sobre los cambios normativos, ya que conocer la ley no solo evita multas, sino que salva vidas.

Si estás aprendiendo a conducir o quieres reciclar tus conocimientos, la seguridad empieza mucho antes de arrancar el motor.

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

¿Crees que sabes hacer un STOP correctamente? Los errores que te suspenderían en el examen práctico

¿Crees que sabes hacer un STOP correctamente? Los errores que te suspenderían en el examen práctico

Hacer un STOP correctamente es uno de los puntos clave para aprobar el examen práctico de conducir en Barcelona. En Autoescuela Madrazo, con más de 45 años formando conductores, vemos cada día que esta señal sigue generando dudas incluso en alumnos que conducen bien. Por eso es fundamental entender qué exige exactamente la DGT y cómo evitar los errores más comunes que provocan un suspenso automático.

La regla de oro del STOP: detenerse por completo

Para aprobar el examen práctico a la primera, es imprescindible recordar que un STOP es una detención total del vehículo, no una simple reducción de velocidad. Aunque no venga nadie, aunque tengas buena visibilidad, si no te detienes completamente, es falta eliminatoria.

En muchas calles de Barcelona es habitual encontrarse un STOP acompañado de un paso de peatones previo. Aquí aparece una de las confusiones más frecuentes:

• La primera línea que ves es del paso de peatones, no del STOP.
  Solo debes detenerte ahí si hay peatones cruzando o esperando.

• La detención obligatoria del STOP debe hacerse en el punto donde tengas visibilidad real, avanzando muy lentamente sin invadir más de lo necesario la intersección.

Un truco muy útil: avanza despacio con el torso y la cabeza ligeramente inclinados hacia delante para ganar visibilidad antes. Cuando estés detenido, cuenta mentalmente “1, 2, 3” para que el examinador vea claramente que has cumplido la norma.

El segundo STOP: el concepto que más suspensos provoca

Otra situación habitual en las calles de Barcelona es el conocido “doble STOP”.
¿En qué consiste?

1. Te detienes en el primer punto donde deberías hacerlo, pero no tienes visibilidad.

2. Avanzas un poco… pero muchos alumnos no vuelven a detenerse, pensando que ya han cumplido la norma.

Error grave.
El Reglamento General de Circulación es claro:
Si desde el primer lugar de detención no tienes visibilidad, debes detenerte de nuevo en un punto seguro desde el que sí puedas ver. No hacerlo equivale a saltarse el STOP.

Qué dice exactamente la ley sobre el STOP

El artículo 151 del Reglamento General de Circulación (RGC) establece que todos los conductores deben detener su vehículo:

• En la línea de detención, o

• Si no existe, antes de la intersección,

• Y ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía preferente.

Además, el artículo especifica que, si desde ese punto no hay visibilidad suficiente, es obligatorio detenerse otra vez donde sí la haya, siempre sin generar riesgo.

Errores que te suspenden seguro en el examen

Muchos profesores de autoescuela lo repetimos constantemente, pero aún así son fallos que siguen apareciendo:

❌ 1. Tratar un STOP como un ceda el paso

Los alumnos se aproximan despacio, miran… y si no viene nadie, pasan sin detenerse.
Esto es suspenso directo.

❌ 2. No repetir la detención en un “doble STOP”

Paran una vez, avanzan y… continúan sin volver a detenerse.
El examinador lo considera desobedecer la señal.

❌ 3. Avanzar demasiado e invadir la intersección

Ocurre por nervios o por querer ver mejor.
Invasión peligrosa = falta eliminatoria.

❌ 4. No ceder el paso correctamente

Aunque hagas bien la detención, si fuerzas la incorporación sin seguridad, también es motivo de suspenso.

Un truco simple para evitar suspensos

En Autoescuela Madrazo recomendamos a nuestros alumnos un sistema muy eficaz:

👉 Detente completamente, cuenta hasta tres, observa y actúa solo si es seguro.
Este gesto deja claro al examinador que has hecho la detención obligatoria

.

Multa por saltarse un STOP: más habitual de lo que crees

Los datos de la DGT reflejan que saltarse un STOP es una de las infracciones más frecuentes. En 2021, más de 1.000 conductores implicados en accidentes con víctimas no respetaron esta señal.

La sanción es clara:

• 200€ de multa

• 4 puntos menos en el carnet

Y esta pérdida de puntos también aplica cuando el conductor convierte el STOP en un simple ceda el paso sin detenerse.

Conclusión: dominar el STOP es clave para aprobar el examen

El STOP es una de las señales que más suspensos provoca en el examen práctico de conducir, especialmente en ciudades como Barcelona, donde las intersecciones son complejas.

Si lo practicas correctamente, de manera siempre segura y visible, no solo aprobarás más fácilmente, sino que también conducirás con mayor seguridad en tu día a día.

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Errores de conductor novel: los 10 fallos más frecuentes al volante y cómo superarlos

Errores de conductor novel: los 10 fallos más frecuentes al volante y cómo superarlos

La falta de experiencia es uno de los mayores retos para quienes acaban de obtener el carnet de conducir. Los primeros meses al volante son un periodo de aprendizaje real, donde cada kilómetro recorrido enseña algo nuevo. En Autoescuela Madrazo, tu autoescuela en Barcelona con más de 45 años de experiencia formando conductores, sabemos que incluso después de aprobar el examen, pueden surgir dudas, inseguridades y pequeños errores que se van corrigiendo con la práctica.

Según datos recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT), en España hay más de 450.000 conductores con menos de un año de antigüedad en su permiso B (turismos y motos hasta 125 cc). Todos ellos están viviendo esa etapa inicial en la que la confianza todavía se está construyendo. Analizamos los errores más frecuentes de los conductores noveles, por qué ocurren y cómo evitarlos para disfrutar de una conducción segura y tranquila.

1️⃣ Falta de soltura en el manejo del volante

Uno de los errores más habituales entre los nuevos conductores —e incluso entre los más experimentados— es no manejar correctamente el volante. Sujetarlo mal o mover las manos de forma inadecuada puede provocar una pérdida de control en maniobras clave, como giros o aparcamientos.
En Autoescuela Madrazo siempre insistimos en la importancia de mantener una postura relajada y correcta, sin tensar los brazos ni agarrar el volante con excesiva fuerza. Con práctica y buena técnica, el control del vehículo se vuelve mucho más natural.

2️⃣ Falta de anticipación

La conducción defensiva se basa en la anticipación. Muchos conductores noveles tienden a mirar solo lo que ocurre justo delante del coche, sin observar el entorno más amplio. Esto impide prever frenadas, cruces o cambios de carril inesperados.
Aprender a observar varios coches por delante y mantener la vista en el conjunto del tráfico permite reaccionar a tiempo ante cualquier imprevisto. En nuestra autoescuela enseñamos a nuestros alumnos a leer la carretera, no solo a conducir sobre ella.

3️⃣ Exceso de confianza

Después de unas semanas sin incidentes, algunos conductores nuevos pueden caer en el exceso de confianza. Esto puede llevar a sobrevalorar las propias habilidades y asumir riesgos innecesarios.
Recordamos que la experiencia no se mide en días desde que se aprueba el examen, sino en la capacidad para anticiparse, reaccionar y mantener la calma ante cualquier situación. En la conducción, la prudencia siempre es la mejor compañera.

4️⃣ Indecisión en maniobras

Las dudas en maniobras como adelantamientos o incorporaciones a autovías son normales al principio. Sin embargo, una decisión tardía puede resultar peligrosa. La clave está en observar, señalizar y actuar con determinación.
En Autoescuela Madrazo ayudamos a nuestros alumnos a ganar seguridad al volante con clases de perfeccionamiento y acompañamiento en situaciones reales de tráfico.

5️⃣ Velocidad inadecuada

Conducir demasiado rápido o demasiado lento puede ser igual de peligroso. Los conductores noveles a veces tienen dificultades para adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico, la vía o el clima.
Una conducción segura implica mantener una velocidad estable y adecuada, ajustando las marchas correctamente y manteniendo siempre la atención.

6️⃣ No mantener la distancia de seguridad

Circular demasiado cerca del vehículo delantero es un error frecuente. Mantener la distancia de seguridad es esencial para tener tiempo de reacción ante una frenada brusca.
En nuestras clases recordamos siempre la “regla del segundo y medio”: al menos ese tiempo debe pasar entre tu vehículo y el que te precede.

7️⃣ Distracciones al volante

El uso del teléfono móvil es una de las principales causas de accidente entre conductores jóvenes. Pero no es la única distracción: ajustar el GPS, hablar con los pasajeros o manipular la radio también puede poner en riesgo la seguridad.
Concentrarse al 100 % en la conducción es fundamental, especialmente durante los primeros meses.

8️⃣ Incumplimiento de normas básicas

Algunos errores muy comunes son circular por el carril central, salir mal de las rotondas o no detenerse completamente en los stops.
Estas infracciones, además de ser sancionables, reflejan una falta de hábito o atención. Por eso en Autoescuela Madrazo insistimos en la importancia de respetar siempre las normas de circulación: son la base de una conducción segura.

9️⃣ Desconocimiento del vehículo

Antes de circular, el conductor debe conocer bien su coche: luces, limpiaparabrisas, freno de mano, asistencias electrónicas… Cada vehículo puede tener sistemas diferentes, y saber usarlos correctamente es parte de la seguridad vial.
Si cambias de coche, tómate unos minutos para familiarizarte con él antes de conducir.

🔟 Dificultades con el aparcamiento y las rampas

El aparcamiento y la salida en pendiente suelen ser los grandes temores de los conductores noveles. La presión del tráfico o la falta de práctica pueden aumentar los nervios.
Nuestra recomendación: practica en lugares tranquilos y sin prisas. Con el tiempo, estas maniobras se volverán automáticas. En Autoescuela Madrazo ofrecemos clases prácticas para reforzar la confianza en este tipo de situaciones.

Conclusión

Cometer errores al principio es normal. Lo importante es aprender de ellos, mantener la calma y seguir practicando. En Autoescuela Madrazo Barcelona te ayudamos a convertir la inexperiencia en seguridad con una formación personalizada, práctica y adaptada a tu ritmo.
Porque conducir no es solo aprobar un examen, sino aprender a hacerlo con responsabilidad, confianza y seguridad.

Y sí ya tienes el carnet, pero le has cogido miedo a conducir…

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Normas clave para conducir seguro en autopistas y autovías según la DGT

Autopistas y autovías: normas esenciales para conducir seguro

En Autoescuela Madrazo, tu autoescuela en Barcelona con más de 45 años de experiencia formando conductores responsables, queremos recordarte que las autopistas y autovías son las vías más seguras, pero también las que exigen mayor concentración y respeto a las normas de tráfico. La velocidad elevada, la densidad de tráfico y las largas distancias requieren una conducción defensiva y preventiva para anticiparse a cualquier imprevisto.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), la clave para circular seguro por autopistas y autovías está en mantener la atención máxima, cumplir estrictamente las normas y conservar las distancias de seguridad adecuadas. A continuación, te explicamos las reglas más importantes que todo conductor debe seguir para viajar con seguridad.

1️⃣ Velocidad máxima: 120 km/h

Respetar los límites de velocidad es una cuestión de seguridad, no solo de normativa. En 2023, 135 personas fallecieron y casi 400 resultaron heridas de gravedad en salidas de vía, un tipo de accidente estrechamente relacionado con el exceso de velocidad y las distracciones.
A 120 km/h, la distancia de frenado puede alcanzar 150 metros, por lo que mantener la velocidad adecuada y la atención constante es esencial.
Recuerda que:

• Turismos y motocicletas: máximo 120 km/h.

• Autobuses: máximo 100 km/h.

• Camiones: máximo 90 km/h.

• Los ciclomotores, vehículos de movilidad reducida y de tracción animal tienen prohibido circular por estas vías, mientras que los ciclistas solo pueden usar los arcenes de las autovías cuando no existe una alternativa segura.

2️⃣ Facilitar la incorporación

En autopistas y autovías, los vehículos que ya circulan por la vía tienen prioridad sobre los que se incorporan, pero la DGT también recuerda la obligación de facilitar la incorporación siempre que sea posible y seguro.
Para ello:

• Cambia al carril izquierdo si está libre.

• Reduce ligeramente la velocidad si alguien se está incorporando.

• Mantén una observación constante y anticípate.
  Una buena observación de largo alcance es clave para una circulación fluida y segura.

3️⃣ Marcha atrás prohibida

Nunca realices maniobras de marcha atrás, giros o paradas en autopistas o autovías. Estas acciones están estrictamente prohibidas y suponen un riesgo extremo.
Si te pasas una salida, continúa hasta la siguiente. Utiliza áreas de descanso o servicio para detenerte o cambiar de dirección de forma segura.

4️⃣ Peatones: totalmente prohibido

Los peatones no pueden acceder ni circular por autopistas o autovías bajo ninguna circunstancia. En 2023, 57 peatones fallecieron y 47 fueron hospitalizados tras ser atropellados en este tipo de vías, muchos de ellos conductores que salieron del vehículo por una emergencia.
Por eso, en caso de avería, recuerda: abandona la vía lo antes posible y busca un lugar seguro.

5️⃣ Observación de largo alcance

A mayor velocidad, menor tiempo de reacción.
Mirar lejos y anticiparse permite detectar situaciones peligrosas (vehículo averiado, incorporación, retención, etc.) y tomar decisiones seguras.
Evita distracciones y mantén una concentración constante, especialmente en trayectos largos donde la monotonía puede jugar una mala pasada.

6️⃣ Dentro de los carriles

Cuando te incorpores o salgas de una autopista o autovía, ajusta la velocidad progresivamente y hazlo siempre dentro del carril correspondiente.
Observa el tráfico desde el inicio del carril de aceleración para calcular la distancia y la velocidad adecuadas sin obstaculizar a los demás.

7️⃣ Circular siempre por la derecha

Una de las normas básicas y más importantes: siempre por el carril derecho. Los carriles izquierdos están destinados exclusivamente al adelantamiento.
Los adelantamientos por la derecha o los cambios de carril innecesarios son causa frecuente de colisiones frontolaterales, que en 2023 provocaron 21 muertes y más de 100 heridos graves.

8️⃣ En caso de emergencia, abandona la vía

Si por cualquier motivo tu vehículo no puede mantener una velocidad mínima de 60 km/h, debes salir de la autopista o autovía por la primera salida disponible.
Un vehículo detenido, incluso en el arcén, representa un riesgo de colisión para los demás y de atropello para sus ocupantes.
Actúa con seguridad:

• Detén el vehículo en el arcén derecho.

• Activa las luces de emergencia.

• Coloca la señal V-16 y sal del vehículo por el lado contrario a la calzada.

• Sitúa a los pasajeros en una zona segura fuera de la vía.

9️⃣ Mantén la distancia de seguridad

Mantener la distancia de seguridad es una de las normas más básicas y menos respetadas.
A 120 km/h, debes dejar al menos dos o tres segundos de separación con el vehículo que te precede (cuenta mentalmente “1001, 1002, 1003…”).

Las colisiones por alcance causaron en 2023 78 muertes y 273 heridos graves.
Una distancia adecuada puede marcar la diferencia entre un susto y un accidente grave.

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com

Nueva etiqueta roja de la DGT: qué es, a quién afecta y cómo conseguirla

Nueva etiqueta roja de la DGT: qué es, a quién afecta y cómo conseguirla

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado de manera oficial la llegada de la nueva etiqueta roja, un distintivo que marcará un antes y un después en la movilidad española. Esta medida, vigente desde el 20 de junio de 2025, se enmarca dentro del Programa Marco de Evaluación de la Seguridad y Tecnología de Vehículos Automatizados (ES-AV) y está destinada a vehículos autónomos y semiautónomos que circulen en fase de pruebas por vías públicas en España.

A diferencia de las conocidas etiquetas medioambientales de la DGT, la etiqueta roja no está relacionada con el impacto ecológico, sino con la seguridad y trazabilidad de los coches autónomos. Su principal función es identificar vehículos con niveles de automatización SAE 2 a 5 que estén participando en ensayos regulados.

En Autoescuela Madrazo en Barcelona, expertos en formación vial desde hace más de 45 años, te explicamos qué implica esta nueva regulación, qué vehículos deben llevar la etiqueta y cómo se consigue.

¿Qué vehículos deben llevar la nueva etiqueta roja de la DGT?

El distintivo será obligatorio para:

• Coches, motocicletas, furgonetas y vehículos industriales ligeros con conducción autónoma o asistencia mínima.

• Vehículos controlados de forma remota desde salas de mando.

• Prototipos y flotas piloto que hayan obtenido autorización expresa de la DGT.

En definitiva, cualquier vehículo que forme parte de pruebas de movilidad autónoma deberá estar identificado con la etiqueta roja para garantizar control, seguridad y transparencia.

El Programa Marco ES-AV: fases y requisitos

La DGT ha diseñado un marco progresivo en tres fases para la implantación y control de la conducción autónoma:

🔹 Fase 1 – Controlada

• Ensayos iniciales en entornos reducidos.

• Máximo de 3 vehículos en circulación.

• Acceso mediante autorización previa y ODD (Operational Design Domain) restringido.

🔹 Fase 2 – Extensiva

• Ampliación de entornos de operación.

• Circulación de hasta 10 vehículos simultáneamente.

• Obligatorio operador de seguridad a bordo.

🔹 Fase 3 – Pre-despliegue

• Preparación para el salto al uso comercial.

• Más de 10 vehículos en pruebas al mismo tiempo.

• El operador a bordo pasa a ser opcional, aunque sigue siendo obligatorio el operador remoto.

• Se incluyen vehículos en pre-homologación con sistemas SAE 2 (DCAS).

Este marco normativo no solo busca regular la movilidad autónoma en España, sino también posicionar al país como líder europeo en innovación tecnológica aplicada al tráfico y la seguridad vial.

Cómo conseguir la etiqueta roja de la DGT

A diferencia de las etiquetas medioambientales, la etiqueta roja no será de libre adquisición. Su distribución se realizará de forma controlada en:

• Oficinas de Correos.

• Talleres CETRAA y redes autorizadas como Norauto, Euromaster o First Stop.

• Web oficial de la DGT y plataformas autorizadas.

El precio oscilará entre 5 y 10 euros, y la gestión estará a cargo del Centro Gestor del Programa ES-AV y de la Oficina para la Facilitación de Pruebas de Vehículos Automatizados (OFVA).

Así es la etiqueta roja de la DGT

El nuevo distintivo es fácilmente reconocible y contiene:

• La matrícula del vehículo.

• Un número de autorización ES-AV.

• Un código QR que permite la verificación en tiempo real por parte de los agentes.

• La inscripción «Programa Marco ES-AV» en su borde.

• Un diseño con un vehículo autónomo y ondas que simbolizan la conducción automatizada.

Conclusión: el futuro de la movilidad ya está aquí

La nueva etiqueta roja de la DGT no es solo un distintivo más: representa el inicio de una nueva era en la movilidad, donde la conducción autónoma en España empieza a integrarse en la normativa de seguridad vial.

En Autoescuela Madrazo (Barcelona) seguimos muy de cerca estos cambios, porque creemos que el futuro de la conducción y la formación vial pasa por conocer y adaptarse a las nuevas tecnologías. Hoy es la etiqueta roja, mañana será la implantación masiva de vehículos autónomos.

Sobre nosotros

En Autoescuela Madrazo, te enseñamos todas las señales, incluso las más nuevas, con materiales actualizados y profesores con experiencia. Ven a nuestra autoescuela en Barcelona y prepárate con garantías para obtener tu carnet de conducir.

Tenemos un porcentaje muy alto de alumnos que sacan el Carnet a la primera.

Te esperamos en el corazón de Barcelona.
Contacta con nosotros y empieza hoy mismo tu formación.

📍 Estamos en Barcelona.
📆 Llámanos, escríbenos o ven a vernos.
💰 Consulta nuestras tarifas competitivas y empieza a preparar tu carnet con total confianza.

👉 [Ver tarifas]
👉 [Contactar con Autoescuela Madrazo]

Carrer de Teodora Lamadrid 52,
08022 Barcelona

T. 93 417 57 87

Ronda del General Mitre, 248, 08006 Barcelona

T. 93 237 51 51

Via Augusta 130, 08006 Barcelona

T. 93 237 35 83

Si te gusta, síguenos y comparte 😉👍

Facebook


Instagram


Logo Tiktok


Whatsapp

Si quieres más información, tenemos 3 autoescuelas en Barcelona:

👉 Vía Augusta 130, 08006 Barcelona. 932373583 Elena

👉 C/ Teodora Lamadrid 52-60, 08022 Barcelona. 934175787 Laia

👉 Ronda General Mitre 248. 08006 Barcelona. 932375151 Bibi

📞 620144322

💻 autoescuela-madrazo.com